TOYOTA Corolla Cross还能更省油？欧洲将衍生PHEV油电新车型
▲TOYOTA Corolla Cross据传将有逆袭日本、欧洲市场的计划。（图／资料照，以下同）
原本设定为台湾、泰国等东亚市场专属的战略车款Corolla Cross，先不论泰国，光是在台湾预接订单数爆量、首月交车3,521台等「鬼神成绩」引领下，或让TOYOTA日本母厂深感有利可图；日前便传出TOYOTA有意将Corolla Cross逆输入回日本主场，更甚者欧洲市场也将衍生PHEV插电式油电车型，让这股「神车风潮」得以延烧全球。
－定位在C-HR与RAV4之间的国产跨界SUV－提供1.8升汽油、1.8升油电双动力，共计6车型编成－全车系标配7气囊、TSS驾驶辅助科技
▲TOYOTA Corolla Cross 10月便缴出交车3,521台的夸张成绩。
诚如先前所述，TOYOTA Corolla Cross原本初始设定，就是一款专为台湾、泰国等东亚市场量身打造的专属战略车款；但在台湾开出销售红盘后，也让TOYOTA确切体会到Corolla Cross强大的销售潜力；根据外媒报导，Corolla Cross不仅已确认将在11月逆输入日本市场，同时欧洲当地已完成车名注册，更将因应欧盟排放法规，催生出全新PHEV插电式油电动力车型，借此拓展Corolla Cross的销售动能。
▲TOYOTA Corolla Cross据传已于欧洲市场完成车名注册作业。
外界推估，不管是日规与欧规Corolla Cross，在内外装配置应会比照台湾版本如实办理；不过在核心的动力编成上，与台湾现行的1.8升汽油（140匹／17.5公斤米）与1.8升油电不同（最大综效输出122匹），欧规Corolla Cross相当有机会援引Prius PHV的新型架构，另行推出更具排污／油耗成效的PHEV插电式油电动力车型；虽说目前仅属于外界臆测，但Corolla Cross火热的销售态势，看来已受到TOYOTA母厂相当程度的肯定了。