TOYOTA Auris欧洲衍生旅行车型 超大空间还追加油电动力
一如外界所预期，TOYOTA（丰田）于2018年巴黎车展正式发布一款名为「Corolla Touring Sports」的全新旅行车款；事实上，这款「Corolla Touring Sports」就是台湾现行正夯的五门掀背神车「Auris」的衍生车型；只是因为欧洲市场统一以「Corolla Hatchback」正式量售，因此车名上则是与台湾有所不同。
同样建立在TNGA模组化底盘平台的「Corolla Touring Sports」，受惠于旅行车型，不仅有效抒解了略显紧凑的后座乘坐空间，同时也带来了更为优越的载物空间机能；再加上1.2汽油涡轮、1.8L Hybrid油电以及2.0L Hybrid油电三种不同的动力选择，也让欧洲消费者得以因应自身所需，拥有更具灵活的消费选择。
▲「Corolla Touring Sports」拥有更为灵活的空间机能。（图／翻摄自TOYOTA）
严格来说「Corolla Touring Sports」旅行车款，与五门掀背车型在造型上并未有太大的不同，最大的差别仅在于，旅行车款提供了更为多元的车色涂装以及轮圈式样可供消费者选择；不过相较于五门掀背车款来说，旅行车款的车长与轴距不仅更长，同时更为低趴的车高设定，借此换取优异的空间表现与驾乘体验。
至于在内装格局上，「Corolla Touring Sports」也比照早先问世的五门掀背车款，提供了相当丰富的科技配备；除了原本的数位化仪表板、HUD抬头显示器、手机无线充电座、8吋多媒体资讯娱乐系统、以及JBL车用音响外，更提供电动尾门设计，借此因应其强化的空间收纳机能。
▲「Corolla Touring Sports」内装格局仍维持相当丰富的科技配备内容。
至于在动力规格上，有别于台湾以及北美所采用的2.0L自然进气引擎动力规格，本次预计在欧洲市场先行贩售的「Corolla Touring Sports」，则是分别提供了1.2L汽油涡轮引擎（116匹）、1.8L Hybrid油电（综效输出122匹）以及顶规版本的2.0L Hybrid油电（综效输出180匹）三种动力选项。
回到国内，虽说旅行车市场在台湾销售表现上，一直不算是相当突出；但看在五门掀背版本甫一上市，就在台缴出不侮「神车」威名的销售成绩；就不知道总代理和泰汽车是否有意愿躬逢其盛，顺势将这款旅行车型导入台湾；但依照目前所掌握的消息，和泰应该会将全部心力放在可望「提早」登台的新世代RAV4就是了…。