TOYOTA跨界神车Raize追加油电动力！这下又要卖到「暂停接单」了
▲TOYOTA Raize预计将在今年衍生全新1.5升油电动力车型。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）
甫一于2019年底上市的TOYOTA小型跨界神车Raize，曾因为爆量的4万张订单，一度让TOYOTA宣布因交车不及而暂停接单，堪称是叫好又叫座的新一代神车；或许是为了深化产品竞争力，TOYOTA日前宣布，将会为Raize衍生全新1.5升油电动力；看在更为亮眼的油耗表现，Raize这下想要再创销售高峰，应该也不会是一件太过困难的事情！
▲TOYOTA Raize曾在上市首月就创下3.2万张订单的夸张纪录。
TOYOTA现行Raize采用的原厂代号1KR-VET的1.0升直列三缸涡轮汽油引擎，帐面输出来到98匹、14.28公斤米，并提供前驱、四驱两种不同设定；同时在CVT无段变速箱搭配下，Raize可在日本JC08测试当中，缴出21.2km/L至23.4km/L不等的平均油耗表现。
不过诚如先前所述，为深化产品竞争力及扩大车型编成，TOYOTA有意在今年底另行推出全新的油电衍生车型；根据日媒报导，原厂将把早先实用在Yaris的1.5升油电动力架构，完整移植至Raize身上，为此造就出可达30km/L的超高效油耗表现。
▲TOYOTA Raize由于车格定位颇受年轻消费者喜爱，再加上只要167.9万日圆（新台币47万元）的实惠价格，成为市场当红炸子鸡并不会让人太感意外。
但由于本次Raize充其量仅算是动力变动的新年式更新，因此整体内外装铺陈，一般认为不太会有太过明显的调整；受惠于DNGA模组化底盘平台加持，Raize整体车身尺码来到长3,995mm、宽1,695mm、高1,620mm、轴距2,525mm，搭配品牌最新的Keen Look 家族式设计，让Raize具备更为年轻时尚的视觉张力。
同时内装上，诸如数位化仪表板、悬浮式多媒体资讯系统、恒温空调系统、Smart&Start引擎启动键、三幅式多功能方向盘、造型相当抢眼的车内座椅设定，本次应会如实保留下来，让TOYOTA能够以更为健全的产品特质，持续抢攻年轻消费者的市场版图。
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