东京车展直击！Mitsubishi Eclipse Cross杠上Mazda CX-5
图、文 ／CarStuff人车事提供两年一度的东京车展在10月25号的媒体日揭开序幕，CarStuff也派员现场直击，带回第一手消息，锁定未来将导入台湾的车款为主，其中即将在年底登台的Mitsubishi全新跨界新物种Eclipse Cross自然成为头号目标，不只因为跨界休旅正夯，超水准的产品力更可能杀出重围！ 传统房车不断式微，取而代之则是拥有高视野、高底盘的SUV车型，然而动辄4.5m的车身长度与庞大身形，却又得在操控表现、油耗上有所牺牲。这时一辆有着中型SUV车格、Coupe Like SUV车身线条与节能动力的Crossover便开始崭露头角，恰到好处的车身尺码更兼顾掀背车款俐落风范，吸引众多品牌纷纷推出新世代车型，一时之间Coupe Like SUV成为市场新宠。 而身为传统SUV专家且品牌重心转移至休旅车系的Mitsubishi自然早有准备，并在2017日内瓦车展上正式公开名为「Eclipse Cross」全新Crossover，不仅承袭过去经典跑车名号，再加入时下正夯的跨界元素雕琢，成就崭新的Coupe Like SUV类跑旅车型，象征着品牌开创新局的决心。
超马好手林义杰见证「两个日蚀」百年一遇！ 替Eclipse Cross登台暖身
历经了2013年推出的 XR-PHEV Concept 与 XR-PHEV II Concept的前奏铺陈，直到今年才问世的Eclipse Cross看似晚了几拍，但事实上这时机点可说是「来的早不如来的巧」。今年8月21日，美国（俄勒冈州至南卡罗来纳州之间）见到了本世纪难得一见的「超级日全蚀」，Mitsubishi借此绝佳时机，让名称就是日蚀的Eclipse Cross来一场难能可贵的〝两个日蚀〞相见欢，行销可说是相当成功，活动还邀请全球十位勇于挑战自我的代表人物出席，其中台湾极限马拉松好手林义杰也一同见证，替这辆年底即将登台、几乎与欧洲同步上市的超新星预先打响知名度！
全新跨界休旅-Eclipse Cross，在品牌阵容中定位低于大型「Pajero」，但比「RVR」（台湾地区车名：ASX）车款来的高阶，而事实上Mitsubishi要做的不仅是跑旅的跨界休旅，更是跨级距的SUV，无论车格、定位其实都别出心裁。越级车格与产品力 Eclipse Cross对手锁定Mazda CX-5
无论从车格尺寸、产品力、设计美学、内装高质感、完整的主被动、强悍越野性能等处着手，Eclipse Cross都有着越级水准，于对手自然也就锁定中型SUV级距，而综观下来，同样提供汽、柴油动力及4WD车型可选，并且同样强调日本职人高质感的内装用料、完善主被动安全配备的Mazda CX-5或许才是最直接的对手！Coupe Like SUV同中求异！ Eclipse Cross车格更是跨级距
Eclipse Cross在尺码为 4405×1805×1685mm、轴距为 2670mm 的身形的规划下，车格直逼 Mazda CX-5（4550×1842×1680mm、轴距2700mm；Tiguan车长4486mm轴距2681mm、Q30 车长4425mm 轴距 2700mm、3008车长4365mm 轴距 2613mm）；外观方面也借由跑车般上扬的腰线、车尾下滑的曲线以及高耸的掀背尾门型塑出如同跑旅般的跨界身形。但在家族式「Dynamic Shield 」设计语汇之下，如同盾型的车头、刚硬楔形车身、粗犷的轮弧搭配18吋铝圈以及肌肉线条的车身钣件等，依旧不忘本的赋予源自Pajero达卡拉力赛七连霸的越野基因，同时全新LED头灯与昼行灯以及车尾左右横惯的LED光条尾灯，替阳刚的跑旅基因点缀些需娇柔，力与美的揉合恰到好处，又不失跑格的动感氛围，同时含括跑格与越野两大元素的Crossover，在同级中算是独树一格！质感媲美豪车、安全傲视同级 Eclipse Cross战斗力十足
Eclipse Cross做为品牌全新战略车款，无论是内装铺陈与人因工程设计等都面面俱到。为配合其跨界跑旅的年轻有活力，在内装设计上也有了突破，包含全新设计的直立式中控台总成搭配活跃动感的飞翼式饰条，带来崭新的视觉体验，内装在软质塑料、黑色钢琴烤漆、银色金属饰板、全景天窗的铺陈下，则有着前所未有的高质感呈现，而耸立在中控台上方可支援Apple CarPlay的7吋车载荧幕、HUD抬头显示器、声控系统以及中央鞍部的Touch Pad 触控板更是品牌首见，让Eclipse Cross有着跨级距的产品力，科技配备与Mazda CX-5相比更是略胜一筹。
安全配备更是一大亮点，Eclipse Cross导入品牌最新「e-Assist」安全辅助系统，除了7具安全气囊入列、ACS循迹防滑、HAS陡坡起步辅助等列为「基本」配置外，就连高阶车款才会有的AHB智慧远光灯、LDW车道偏离警示系统、可侦测行人的 FCM 主动式智慧煞车辅助系统也可能被收入标配清单，光是这点就让Mazda CX-5感受威胁了，另外还提供有ACC智慧巡航、BSW盲点侦测、UMS误加速抑制系统、整合ACC的HUD抬头显示器等进阶安全防护可供选配，构筑出完善的驾乘者与行人防护。
全新开发涡轮动力 Eclipse Cross性能与节能兼具为了Eclipse Cross这款品牌最新战力，Mitsubishi在动力上也下足功夫，全新开发出一具代号4B40的 1.5 MIVEC 缸内直喷涡轮增压汽油引擎，虽然东京车展现场尚未公布日规数据，但参考自英国官网最大马力为163 PS/5500rpm 、最大扭力则为 25.5 kg.m/1800-4000rpm，搭配 CVT 模拟 8 速手自排运动模式，小排气量搭配高效涡轮使其动力足以媲美2.0升自然进气引擎，但又能享有优异的燃油效率。
并借由品牌一贯强悍的S-AWC电子控制全时四驱系统带来都会行驶稳定驾驭的安全性，攻克越野环境自然也不在话下，这样的动力配置与输出水平正好对上Mazda CX-5（2.0L汽油：165hp/21.4kgm），除了扭力表现更好以外，还能享有低一阶的税金优势。
挑战无所畏惧 Eclipse Cross成SUV级距杀手级作品
一直以来我们都被品牌车辆定位的从属关系所迷惑，脑海里直觉性的会将车款竞品配对，但却往往忽略的「产品力」的本质，Eclipse Cross可以说是集Mitsubishi当前市售车最新技术于一身，车格上的设定、力与美的外观设计、高质感的内装铺陈与人因工学设计、新世代涡轮动力、强悍的四驱越野机能、超越同级的主被动安全等综合战力，都让Eclipse Cross成为一款SUV级距不容忽视的杀手级作品！