国产唯一福祉车 纳智捷V7 Turbo Eco Hyper上市
▲Luxgen正式推出V7 Turbo Eco Hyper福祉车。（图／记者张庆辉摄，以下同）
国内车厂纳智捷（Luxgen）今（5）日正式推出V7 Turbo Eco Hyper，不仅是第一部完全国产的高顶福祉车，独特空间配置更完整考量身障人士需求，让轮椅乘客不再孤单坐在车尾，同行乘客也能轻松协助轮椅上下车。
由MPV车款M7 Turbo Eco Hyper衍生而来，V7 Turbo Eco Hyper的高顶设计是外观最大特色，内装与动力则与M7完全相同，在车尾配置有伸缩式斜坡板，与后保杆结合的设计，让进出坡度更为平缓，再搭配可遥控的电动牵引机构，轮椅进出完全不费力。
▲与后保杆结合的伸缩斜坡板加上电动辅助牵引机构，轮椅乘客进出不费力。
V7 Turbo Eco Hyper的空间配置相当多变，在仅有两名乘客的情况下，可将第二排座椅收起，让轮椅乘客更靠近前排，若有三名乘客及轮椅乘客，第二排座椅可和轮椅并肩而坐，能缩小身障者与同行者的距离感，更能轻松就近照料，车内最多可乘坐至6人（含轮椅），即使三代同堂也能一车搞定。
▲车内风格也与M7相同，空间规画充分考量轮椅乘客的需求。
Luxgen为V7 Turbo Eco Hyper开出尊爵型104.9万、旗舰型116.9万的建议售价，已包含福祉车免货物税方案，若再加上无障碍计程车的31万补助，两者售价更低至73.9万与85.9万，无论对个人或商业使用都有相当吸引力；同时Luxgen也将12处展间改为无障碍空间，并加强销售顾问的应对训练，全方位满足客户需求。
▲免货物税加上无障碍计程车补助方案，尊爵版售价仅需73.9万。