全新 BMW M3 四门／M4 双门跑车发表 483 万元起入主
昨天（5/21）傍晚，BMW 总代理泛德公司在台北市信义区 A13 广场举办「全新 BMW M3 Sedan／BMW M4 Coupe 发表会」， 泛德公司业务副总吴汉明表示，M3／M4 尚未挂牌，已接获 40 张的订单，是过去单月的数倍，可见台湾准车主喜爱 BMW 劲车版的高偏好程度。泛德汽车指出今年 6 月订购并于年底交车者，另提供 8 万元优惠选配价拥有 LED 主动式转向头灯以及 harman／kardon 音响系统（总值 188,000 元）
▲ BMW 总代理泛德公司总经理杜黄旭（中）、营业部副总经理吴汉明（右）以及 BMW 集团台湾、香港及澳门进口业务副总裁 Kevin Coon（左）（图／泛德汽车提供）。
全新 BMW M3 四门跑车与 BMW M4 双门跑车中央隆起 Powerdome 的引擎盖设计，创造强烈的视觉印象，更隐喻 BMW M TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎的潜能。从车头的 M 款双肾型水箱护罩、前保杆大型进气坝、轻量化碳纤维车顶一路延伸至车尾，前叶子板上的立体 M 款鳃状饰板与 M 款侧裙雕塑车侧线条。加长的车尾灯由两根 LED 灯管构成，搭配行李箱盖上方边缘的扰流尾翼、后保杆底盘扩散板与 M 款四出排气尾管，在延续整体宽阔造型的同时提升空气力学表现。
全新 BMW M3 四门跑车与 BMW M4 双门跑车建议车价（新台币）：全新 BMW M3 四门跑车：495 万全新 BMW M4 双门跑车自排版：498 万全新 BMW M4 双门跑车手排版：483 万
▲ 全新 BMW M3 四门跑车、BMW M4 双门跑车正式在台上市（图／泛德汽车提供）。
全新 BMW M3、BMW M4 前保杆下方的三个大型进气坝和扰流尾翼能在车辆行驶时，提供前后轮轴相等的下压力，加强行进间的稳定性；而车头的气帘设计（Air Curtain）搭配进气坝两侧及车头侧壁的导流气孔，则能够有效地将前轮拱内的扰流降低。同时，双柄式的 M 款车外后视镜、和具有中央凹槽设计的碳纤维车顶也能减少车辆行驶时的空气阻力。
全新 BMW M3、BMW M4 车长 4,671mm、轴距为 2,812mm，标准配备 18 吋 M 款 V 辐式轮圈。BMW M3 车重为 1,560 公斤，而 BMW M4 总车重仅有 1,537 公斤。智慧型轻量化工程广泛采用在碳纤维车顶、以 CFRP 制成的传动轴与引擎室拉杆、碳纤维 C-SMC 后车厢盖（仅限 BMW M4 双门跑车）、以及铝合金制成的引擎盖与底盘系统、轻量化钢材的后悬吊副梁结构之上。
▲ 全新 BMW M3 四门跑车（图／泛德汽车提供）。
全新 BMW M3、BMW M4 的车舱空间以驾驶者为主要导向配置，并以 Merino 真皮内装与碳纤维饰板打造，搭配类赛车桶椅设计的 M 款双前座电动调整座椅提供支撑。内装配置的 M 款仪表板、M 款车门迎宾踏板、M 款排档头、绣有 M 配色缝线的 M 款多功能真皮方向盘含换档拨片等，与外观相互呼应。
此外，全新 BMW M3、BMW M4 标准配备 M 款车况抬头显示器、双前座腰靠电动调整功能、6／4 分离可折式椅背、黑色车内顶篷、8.8 吋 iDrive 荧幕、BMW iDrive 中文化控制系统含原厂繁体中文卫星导航、iDrive 手写触控面板、蓝芽免持行动电话系统与 USB 音源插槽、Comfort Access 免钥匙晶片控制系统。
全新 BMW M3 采四门五座设计，车高与车宽分别为 1,424mm、1,877mm，辅以 480 公升容量行李箱的行李箱空间（BMW M4 行李箱容量为 445 公升）。
▲ 全新 BMW M3 四门跑车内装（图／翁婕尔摄）。
全新 BMW M3、BMW M4 搭载的 BMW M TwinPower Turbo 双涡轮增压直列六缸汽油引擎，提供 431 匹德制马力，550 牛顿米的扭力输出，从静止加速至 100 公里仅需 4.1 秒。同时，导入 VALVETRONIC 汽门扬程可变系统、HPI 燃油缸内直喷技术、引擎自动启闭系统、车辆能源管理系统等 BMW EfficientDynamics 高效动力科技，兼顾驾乘乐趣与环保节能。
全新 BMW M3、BMW M4 搭载源自于赛车运动的间接式冷却系统，可让组件保持在最佳温度范围；而当车辆静止时，额外的电动水帮浦可在必要时协助冷却涡轮增压器，确保运转的高效率，不影响动力输出。标准配备 M DCT 七速双离合器变速系统与 Driverlogic 换档逻辑系统，和 M Servotronic 车速感应式动力方向盘相辅相成。
▲ 全新 BMW M4 双门跑车（图／泛德汽车提供）。
而主动式 M 款限滑差速器，能够主动调整驱动轮间的制动比例，让车辆即使在高速时转弯也能避免转向不足的现象，并可调整后轮间不同程度的抓地力。此外，透过 iDrive 系统设定与两组 M Drive 按钮，驾驶者便可针对 DSC、油门反应、电子避震器、方向盘转向辅助力道与车况抬头显示器等系统进行调整与储存。
此外，全新 BMW M3、M4 标准配备的 DSC 动态稳定控制系统（含 MDM）、图像式停车警示系统、倒车显示系统、前后座空气囊、前座自动束紧示安全带以及 ISOFIX 后座儿童安全座椅固定座等也同样列为标准配备。搭载之高性能复合式煞车系统能有效抑制高速煞车时所产生的煞车力道热衰减。
BMW ConnectedDrive 互联驾驶 M 款全彩车况抬头显示器，可将档位、车速、导航指示等重要行车资讯直接投影至驾驶者视线所及之处，若切换成 M 款显示方式，显示幕将切换成彩色的动态曲线图以呈现引擎转速。
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