全新 BMW 4 series Coupe 系列 正式劲辣登台
▲在泛德总经理与亚太区域副总裁的站台下，4 系列正式上市（图／虞焕荣摄）
虞焕荣／特稿／摄影
今天（ 9/25 ）傍晚，台北华山文创园区内镁光灯一直闪烁不停，BMW 台湾总代理泛德汽车主管及亚太大中华区代表揭开 4 series Coupe 的布幕同时，宣布 428i 车价新台币 273 万元、435i 新台币 328 万元，泛德并表示，年底前将引进 1～7 系列全车系，势将再掀一波高级车抢单热潮。
泛德总经理杜黄旭在发表会中表示，继本月 17 日喜来登饭店上市全新大 5 系列车款之后，今天的 4 series Coupe 劲辣登台；紧接在第 4 季，即将陆续引进有 2 系列及 X5 等全新大改款车系，今年底前后 1～7 车系将全员到齐；泛德强调，BMW 今年在全球及台湾进口高级车市大放异彩，销售量远胜竞品车款，俨然已稳居进口代理商「一哥」的态势！
泛德指出，全新 BMW 4 系列双门跑车，承袭 3 系列双门跑车的运动基因，拥有更低扁、更宽阔、更修长的车身，车侧安置了增进空气力学的导流气孔与气帘设计、以及 iDrive 手写触控面板等新颖科技；同时搭载 Efficient Dynamics 高效动力科技，是 BMW 现行车款中车身重心最低的。
与现行 3 系列四门房车车身比较，全新 4 系列双门跑车较 3 系增加 14mm 的车长（ 4,638mm ）与车宽（ 1,825mm ），低平的车高（ 1,377mm ），大幅提升行路操控表现。
车头最前端的双肾型水箱护罩搭配四圆头灯、LED 灯眉，与前保杆的雾灯串连，搭配前保杆下方与左右两侧的大型进气坝，全新 4 系列的车头显得特别傲人霸气。车身线条从车顶延伸至车尾，结合车侧腰线、外扩轮拱以及向后延伸的座舱，展现 4 系列纯正双门跑车血统。位于前轮拱后方的车侧导流气孔，搭配前保险杆两侧的气帘设计，能降低行进时前轮的扰流；气孔饰板颜色会随着 Lines 个性化风格改变（ Sport Line 为亮黑色、Modern Line 为雾银色、Luxury Line 为镀铬高光泽），同时提升美感与空气力学表现。
▲简捷俐落的科技车室与车头大灯组造型均具跑格（图／虞焕荣摄）
全新BMW 4系列双门跑车细分为 Luxury/Sport/ Modern Line 三款个性化风格车种，在车身及车室配色及套件上有明显区隔；车室内环舱的跑格氛围，加上拥有 2,810mm、超越同级竞争者的长轴距，提供驾驶者或后座乘客惬意舒适的乘坐空间。全车系标准配备6/4分离可折式后座椅背，可轻松收纳大型行李。
全新 428i Luxury Line 车款以 Dakota 真皮搭配 Fineline 深色木饰板与 Pearl 高光泽饰条铺陈，充满奢华气氛；428i、435i Sport Line 车款则以 Dakota 真皮、铝质刷面处理饰板与红色饰条营造 Sport Line 的运动气息。全车系标准配备电动玻璃天窗含防夹制机、9.2 吋资讯延伸显示幕、跑车式真皮方向盘含换档拨杆、双前座电动跑车座椅含驾驶座记忆装置、分离式恒温空调系统、8.8 吋 iDrive 荧幕、蓝芽免持行动电话系统与 USB 音源插槽等。
4 系列全车系标准配备原厂繁体中文卫星导航与新增 iDrive 旋钮面板手写输入功能，将原本的 iDrive 旋钮尺寸加大并在上方嵌入触控面板，使用者可手写输入繁简体中文、英文与数字，并可以手指在 iDrive 旋钮面板上移动浏览范围或缩放比例，来控制导航系统的地图画面，方便驾乘者在行进间使用。
4 系列双门跑车的动力令准车主难以抗拒。全新 428i 搭载 BMW TwinPower Turbo 直列四缸引擎，拥有最大 245 匹德制马力，在 1,250 的低转速时产生 350 牛顿米的丰沛输出，0 至 100 公里加速 5.8 秒。435i 搭载 TwinPower Turbo 直列六缸引擎，具有 306 匹德制马力，在 1,200 转速时即提供 400 牛顿米的峰值扭力，在 5.1 秒即能从静止加速至 100 公里，展现狂野风范。
近 50:50 车身配重与后轮驱动的操驾魅力，4 系列全车系搭载 Steptronic 运动化八前速手自排变速箱，绵密顺畅的换档齿比能持续传递丰沛动能，同时优化油耗表现。全车系标配 EPS 电子动力转向系统、铝合金双接头弹簧柱式悬吊与多连杆后悬吊，让车主能享有极为流畅的操控体验。
4 系列全车系标配四轮通风碟煞附 ABS、前后座 6 具空气囊、电动窗单触启闭附防夹制功能、ISOFIX 后座儿童安全座椅固定座、失压续跑胎等缜密设计，保障乘客安全。除了上述配备外，4 系列并搭载 DSC 动态稳定控制系统含电子式限滑差速器功能、DTC 动态牵引力控制系统、图像式停车警示、倒车显示系统等，确保行车安全。