大改款BMW G70 7 Series正式發表 全新i7純電房車、插電版M760e聯袂登場！
大改款BMW G70 7 Series正式发表，图为全新纯电四门房车i7。 摘自BMW
自1977年问世以来已走了超过40个年头的经典老牌房车BMW 7 Series，在2022年的4月正式走进了一个全新里程碑。先前不断传出BMW为了要扩张BMW i阵容，未来将陆续推出i7、i5甚至是全新纯电休旅iX1，来填补目前产品阵容只有iX、i4与iX1等三款为数不多的纯电车 (立下劳苦功高的i01 i3已经确定停产)，如今，原厂于欧洲时间20日不仅正式揭晓了新世代7 Series，更带来了前所未有的全新「纯电房车BMW i7」！
大改款BMW G70 7 Series动力编成同时含有汽油、柴油、插电式油电混合动力与纯电共四大类可选择。 摘自BMW
迈入第七个世代的BMW 7 Series，除了带来了崭新的外观面貌，也是首次提供了包括内燃机、Plug-in Hybrid与纯电三大动力同时存在的世代，并没有将内燃机版本直接取消改为纯电版，亦是呼应了BMW认为内燃机车款在现阶段仍然有存在之必要性。
图为全新BMW G70 760i xDrive。 摘自BMW
因此，除了燃油版的735i、740i、740d xDrive与760i xDrive外，新世代BMW i7确定新增了全新i7 xDrive60，与品牌首个Plug-in Hybrid插电动力的M Performance─M760e xDrive，而此举也代表原本装载V12引擎、大排气量的M760Li，在进入新世代车型后正式告别车坛。
图为全新BMW G70 760i xDrive。 摘自BMW
比较特别的是，BMW宣布欧洲市场初期将仅会先提供纯电版本的i7，搭载结合48V Mild Hybrid轻油电系统的735i、740i与760i xDrive等内燃机动力，皆暂时不会进入欧洲市场进行贩售。
BMW 7 Series问世45年来，首度推出全新纯电i7。 摘自BMW
新世代BMW 735i与740i仍然配置经典的B58 3.0升直列六缸汽油引擎，配置八速Stepstronic手自排变速箱，与B58引擎结合的48V轻油电能帮助车辆有着更为效能与平顺的驾驶感受，在极低的时速时亦能单独作动，最多可额外提供18hp/20.1kgm的动力，而车辆最大马力分别可输出286hp/43.3kgm、380hp/55.1kgm。
图为全新BMW G70 760i xDrive。 摘自BMW
至于高阶的新世代BMW 760i xDrive，则是改搭4.4升TwinPower Turbo涡轮双涡流增压V8汽油引擎，搭配八速Stepstronic手自排变速箱，并且同样有着48V Mild Hybrid轻油电系统辅助，最大马力可输出544hp/76.5kgm，车辆最大极速被限制在250km/h，从静止加速至100km/h仅需4.2秒就可完成。
图为全新BMW G70 760i xDrive，最大马力可输出544hp/76.5kgm。 摘自BMW
而新一代BMW 7 Series最大的创举就是同时拥有了燃油、复合式动力与纯电三大选择，插电式油电混合动力在新世代车型中提供了750e xDrive，与第一款插电的M Performance车型─M760e xDrive。
BMW第一款插电的M Performance车型─M760e xDrive。 摘自BMW
不论是750e xDrive或M760e xDrive皆是搭载B58引擎并结合最大马力可输出200hp的电动马达，并配置八速Stepstronic手自排变速箱，使车辆最终综效马力分别能达到490hp/71.4kgm、571hp/81.6kgm。
大改款BMW 7 Series初期提供了750e xDrive与M760e xDrive两种Plug-in Hybrid车型。 摘自BMW
电池部分，则是换上比上一代容量大上50%的18.7kWh锂电池组，可使用的慢充功率介于3.7kW至7.4kW间，并可于约三小时内将电量补满；而车主若使用纯电模式行驶下，根据欧洲WLTP测试的结果显示，这两款PHEV房车最远皆可行驶超过80公里，不过，BMW的两辆全新插电式油电混合豪华房车，皆须等到2023年初才会陆续登场。
新世代BMW 7 Series插电版本若使用纯电模式行驶，最多可跑约80公里。图为全新BMW G70 M760e xDrive。 摘自BMW
不过新世代大七的重头戏绝对是创造了全新纯电四门豪华房车「BMW i7」，在外型上为了做出与内燃机车款的不同，BMW特别在车头双肾型水箱护罩上放置BMW i的「i」字徽饰，纯电车没有尾管设计的部分，BMW亦借由象征BMW i的蓝色元素于车尾部分加以点缀。
图为全新BMW G70 i7。 摘自BMW
而这辆纯电房车首波主打车型即是i7 xDrive60，采用BMW最新的第五世代eDrive电动系统，并且在前轴与后轴分别配置了动力达到313hp、258hp的电动马达，使其最终综效马力可输出544hp/76kgm，从静止加速至100km/h仅需4.7秒即可完成，极速则是被限制在240km/h。
全新BMW G70 i7 xDrive60采双马达设定，最大马力可输出544hp/76kgm。 摘自BMW
全新BMW i7 xDrive60所搭载101.7kWh锂电池组受益于原厂的全新技术，使其能够以非常纤细的身形、仅110mm的高度平铺于底盘上。在欧洲WLTP测试之下，i7 xDrive60最大续航距离约可达到590公里至625公里，一度电约可跑5.1公里至5.43公里。
全新BMW G70 i7 xDrive60最大续航距离约可达到590公里至625公里。 摘自BMW
充电部分，i7 eDrive60可支援功率达11kW的AC慢充，以及输出功率达195kW的DC快充，在使用快速充电系统后，车辆能在约十分钟内将续航距离提升约170公里的水准。另外，唯有i7 xDrive60将在全球各市场贩售，其余内燃机或PHEV动力皆会选择于特定市场开卖。
图为全新BMW G70 i7 xDrive60。 摘自BMW
不仅如此，除了i7 xDrive60车型外，另一个纯电动力将会是在2023年末前才会亮相的i7 M70 xDrive，BMW表示，这辆最强纯电M Performance房车动力将有望达到660hp/102kgm的水准，不过更多的细节在现阶段都还不会公布。
图为全新BMW G70 M760e插电式油电混合房车。 摘自BMW
在车身尺码方面，新世代BMW 7 Series维持了长轴距的车型设定，不过以往的标准版本并未留下，使得新世代车型不论是内燃机或者是纯电版本，皆只有车长5,391mm、车宽1,950mm、车高1,544mm、轴距3,215mm的单一尺码。
新世代BMW 7 Series保留长轴距车型的设定，车长5,391mm、车宽1,950mm、车高1,544mm、轴距3,215mm。 摘自BMW
外型方面，与不久前才发表的小改款G07 X7相同，新世代BMW G70 7 Series采用车系首度出现的分离式灯组设计，在双肾型水箱护罩会发光的鼻头框两侧，上方左、右的细长眉眼即是整合一体的LED日行灯与方向灯，下方部分才是主要的头灯组。另外，新世代BMW 7 Series全车系也采用了与车门齐平的车门外把手设计，搭配C柱上相当引人注目的镀铬Hofmeister kink窗框，整体的时尚质感对此加分不少。
图为全新BMW G70 M760e插电式油电混合房车。 摘自BMW
全新G70 M760e是BMW M Performance首款插电式油电混合房车。 摘自BMW
但这辆新世代豪华房车最酷炫的地方应该就是在内装了，虽然座舱配置了与iX、i4相同的双曲面萤幕 (12.3吋数位仪表、14.9吋中控萤幕)，并导入最新的iDrive 8.0与5G技术，但会购买大七的客群几乎是后座导向居多，因此BMW为新世代7 Series后座车顶装上了一具悬浮式31吋、解析度达到8K的大萤幕 (剧院模式)，当乘客启动剧院模式后，后座将会转变为私人电影院，车顶与左右两后门的遮阳帘都会自动升起，而后排座椅最多亦能倾斜42.5度，提供最舒适的乘坐感受。
图为全新BMW G70 760i xDrive内装。 摘自BMW
图为全新BMW G70 i7 xDrive60内装。 摘自BMW
此外，后座车门内把手上还装载了类似智慧型手机的5.5吋触控面板，乘客可透过该萤幕来操作各种功能，右后座椅若选配了Executive Lounge套件，还能享有无接缝的腿靠设计，原厂另外亦提供了Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System 4D环绕音响系统作选配，最多可拥有36支扬声器、1,965瓦的输出，让整个后座的视觉与听觉效果达到最优异且豪华的状态。
摘自BMW
新世代BMW 7 Series后座配有31吋、解析度达8K的大萤幕剧院模式。 摘自BMW
新世代BMW 7 Series后座车门把上设有5.5吋操作面板。 摘自BMW
新世代BMW 7 Series将会于德国Dingolfing工厂进行量产作业，但这辆大改款房车最快需等到2022年冬季才会陆续上市，PHEV与纯电版本的贩售时程自然会较内燃机车款更晚贩售。目前美规版本已开出了740i、760i xDrive与i7 xDrive60的售价资讯，其中，BMW USA更已于20日开放全新i7的预订，仅需线上支付1,500订金就能抢先入主售价119,300美元 (约台币352.4万元) 的德系纯电四门豪华房车。
在新世代BMW 7 Series中，已经将传统排档杆设计改为体积相当小的拨杆式造型。 摘自BMW
在i7 M50尚未登场前，全新BMW G70 i7仅会先提供xDrive60单一动力车型。 摘自BMW
图为全新BMW G70 M760e插电式油电混合房车。 摘自BMW