纳智捷MBU伪装车远征德国大陆？市售量产版预计2021正式上市
▲日前德国媒体揭露了一组纳智捷MBU于当地进行测试的伪装间谍照。（图／截图自motor.es、资料照，以下同）
日前德国媒体「motor.es」揭露了一组伪装车进行测试的间谍照；或许你会问，这年头伪装车何其多？有什么稀奇的；但是定睛细瞧，这台重重包覆的伪装车是不是有点眼熟？是的，那就是曾于台北世界新车大展现身的的纳智捷性能休旅「MBU」。
这下是不是得由衷说一声「我纳威武」了？
▲《ETtoday车云》推测，这台为人于德国捕获的伪装测试车，应在进行系统测试。
继URX之后，可以发现纳智捷近期新车可说是积极进军海外（尤其是欧洲）；虽说仅限于技术相关合作研发、测试，并非是正式上市；但着实也可见品牌为精益求精，极力寻求研发突破点的决心。
经《ETtoday车云》询问纳智捷内部人员后，得知本次现身德国媒体的伪装测试车，确实是早先于台北世界新车大展现身的性能休旅MBU；虽说部分细节（如后视镜）则是因应市售量产所需，进行了些许微调，但这似乎也诉说着由MBU领衔的纳智捷新车大军，目前已是现在进行式；据纳智捷表示，目前品牌计划将在2021年正式将MBU量产上市；是否有机会抢先在近期广州车展现身？目前纳智捷表示品牌端尚无明确规划。
▲倘若认真比对于台北世界新车大展现身的MBU概念车，可以发现本次曝光的伪装测试车，在诸多细节皆做出了修饰。
MBU对于纳智捷之所以地位如此重要，主要在于MBU是第一款立基于全新模组化底盘M平台所打造而成的市售新车；该平台可因应车型不同调整轴距跟车宽，并相容不同动力单元，可说是纳智捷未来颇为倚重的一项技术主力。
一如纳智捷所强调的，MBU是纳智捷透过F1赛车风洞实验，塑造出0.28Cd超低风阻的最新流线豪华休旅，除了流线的车身造型外，诸如ADAS驾驶辅助科技等最新研发结晶都有机会一应俱全；再加上内底动力核心2.0升涡轮汽油引擎，更有机会一举挑战跑车级的300匹最大马力；各项设定足以想见纳智捷对其期待之深。