从家庭主妇到接掌千亿集团 严陈莉莲带领裕隆惊渡暴风雨
去年7、8月间、严凯泰过世后约莫半年，其遗孀严陈莉莲、现任裕隆集团女当家，面临了接位以来第一个严峻考验。当时金融圈惊传，好几家裕隆集团长期往来的银行，不约而同向裕隆提出红色警示。银行界的共识是：如果再不积极整顿财务，将立刻紧缩对裕隆的借款额度。
「裕隆集团这辈子没有受过这种侮辱啊！」一位老裕隆人说。过去几十年来，裕隆集团一直是政府支持的指标企业，走过风光也享尽风华，任谁都想不到，严凯泰过世不过半年光景，集团的资金链竟然面临被银行抽银根的急迫边缘，纵使集团资产雄厚，中华车、裕日车还是车市资优生，但向来雨天收伞的银行还是担忧，集团负债比将近7成的裕隆集团，长期潜藏的财务地雷会一点即爆。
在严凯泰过世之初，毅然决定冠上夫姓的严陈莉莲，或许早已知道丈夫留给她的，没有外界以为的灿烂，但这生死令来得如此快速，恐怕也远远超乎她的想像。
贷款一签、地一挖，就死了
「死和丢脸你选什么？」
时间不容许严陈莉莲犹疑。第一时间她请动众达律师事务所前合伙人黄日灿，正式加入裕隆集团，担任特别顾问；再由他出面，加上裕隆5人小组之一——张梁长期在金融圈的人脉，在短短几个月间，紧急奔走各家主要往来银行沟通、谈判、安抚⋯⋯，先暂时稳住银行的动作。
回过头来，她也必须釜底抽薪做出决策。
2019年10月，严陈莉莲大手一挥，超过500亿元的裕隆城住宅开发投资案，全面喊停，「那个时候只要贷款一签、地一挖，就死了。」
这一紧急煞车，面对原本已经签约的机电商、开发商，还有高价签约的全球首位获普立兹克建筑奖的女性建筑师Zaha Hadid，裕隆总共为此付出高达10多亿元的违约金，但也因此煞住了500多亿元的投资流出，大幅降低集团资金压力，让裕隆的财务喘一口气，银行团没有再更进一步动作。
「如果做了会死（指裕隆城的投资会让集团现金流出现严重缺口），不做只是丢脸，死和丢脸你选什么？」据悉事后，在裕隆内部的检讨会议上，黄日灿抛出了重话。
但事后证明其实也没多丢脸，因为喊停之后，裕隆股价不但没有跌，甚至，还因此吸引买盘加入，例如保力达、宝佳集团还在持续加码中。
面对残酷的现实环境，过去从未有掌理公司经验的严陈莉莲，没有软弱恐慌，反而以果断且务实的态度面对严凯泰留下的沉重担子，没有太多犹豫，更多是壮士断腕的决绝。
她几乎是马上就做了过去严凯泰一直没做的事——对严凯泰生前做的另一个大梦「纳智捷」，以及纳智捷的大脑华创车电，进行一连串增资、减资的大动作。先是在2019年底对纳智捷减资四十亿，并两度增资合计197.5亿；又对华创一口气打掉全部亏损，减资32.8亿元，减资幅度百分百。一直到8月3日，纳智捷宣布再度减资97.5亿元，减资幅度达99.49％，改由裕隆注资78亿元。至此，外界认定，对纳智捷的亏损整顿算暂时告一段落。
一妇当关 打掉纳智捷95％亏损
喊停裕隆城 女当家破釜沉舟
「至少已经清理95％，再有冒出来也不多了。」8月19日裕隆的法人说明会后，裕隆发言人罗文邑证实。