油电混合车只有自排能选？新型离合器问世 手排再崛起
在变速箱的制造技术进步的现代，传统手排的优势几乎不复存在，除了部分性能车为保留驾驭乐趣仍有手排配置外，现今车款大都采用自排、CVT、甚至双离合器等变速箱。不过德国零件制造厂商Schaeffler有不同看法，近日发表一套名为「P2」的全新Hybrid离合器模组。
根据厂商表示，这套模组透过结合一具12kW的电动马达，能让车辆在低速的市区以纯电行驶，并在安全限速内让车辆在下坡滑行，估计能节省约20%的燃油，如果使用专用的E-Clutch电子离合器踏板，还能再省下8%的燃油，且除了能搭载在现有手排车款外，也能与48V油电混合车款相容。
至于借由这套独特的系统，是否能让手排车的能见度提升，虽然机会不大但也不无可能！
※本文由Goo车讯网授权报导，未经同意禁止转载。