马自达MX-5有76%车主选择手排车型 「出手排就买」说到做到！
▲在提供6速自排及6速手排2款车型下，北美有高达76%的MX-5车主选择手排。（图／翻摄自Mazda，图片皆为MX-5 RF硬顶车型，以下同）
「出手排就买」这句话网友们常说，但也被视为是反指标，因为真正出了反而销量惨澹。不过即便在自排变速箱越做越好、手排车式微的情况下，有1款车在自排／手排车型皆有贩售的前提下，仍有高达76%车主选择手排车型，可以说是有情有义的代表。
▲「出手排车就买」常常被视为反指标，不过对MX-5来说似乎不成问题。
根据《Autoblog》报导，北美马自达（Mazda）公关经理Tim Olson透露，自2018年7月至今年4月底止，在所有贩售的Mazda MX-5（Miata）软顶敞篷跑车中，有高达76%的车主选择6速手排车型，而其余24%选择6速自排；至于在RF 硬顶敞篷车型中，过去1年则有52%选择手排车型。
▲自2018年7月至今年4月底止，北美有高达76%的MX-5车主选择手排车型，相较之下，Toyota86车主则比较偏爱自排版本。
就比例而言，Mazda MX-5车主显然比较喜欢自己换档的感觉，这与Roadster的车型定位也有所关联。不过这点并非双门跑车都适用，因为在去年北美销售的Toyota（丰田） 86跑车中，仅有33%选择手排车型，显然比MX-5的车主更偏好自排变速箱。
▲在先前小改款中，马自达也针对MX-5的动力系统进行优化，使其最大马力达到181匹／20.9公斤米。
Mazda MX-5在去年年中进行改款，针对2.0升Skyactiv-G汽油引擎进行升级，在换上新式汽缸头、轻量化活塞、轻量化连杆与优化进气系统后，使性能输出从原先155匹／20.8公斤米提升至181匹／20.9公斤米，并依旧维持50:50的完美车重分布，深受不少车迷喜爱。