化身轻油电敞篷小跑车 马自达MX-5恐将取消手排变速箱配置
▲根据外媒报导，马自达MX-5近期将进行动力单元的革新。（图／资料照，以下同）
要说近年来全球车市饱富操驾乐趣却又硕果仅存的敞篷小跑车，马自达MX-5绝对可算是个中翘楚；不过即便市场口碑一等一，这台魂动小马似乎也难敌排放法规的日渐严苛，日前根据外媒报导，马自达有意在近期针对MX-5的动力单元进行更动，并取消原本的手排变速箱配置。
虽然有些遗憾，但毕竟是市场所趋，不得不含泪接受了……。
▲更新过后的马自达MX-5仍会维持既定的2.0升引擎配置。
即便喊着动力更新，但说穿了马自达MX-5仅是因应排放法规追加了轻油电动力架构；引擎盖下方仍是我们熟知的2.0升Skyactiv-G自然进气汽油引擎，但为达节能与绿能兼具的首要目的，马自达原厂预计为MX-5导入一套12kWh锂离子电池模组的轻油电架构，在不牺牲后轮驱动所带来的「人马一体」此一条件下，让MX-5能够持续攻占日渐萎缩的「纯‧跑车」市场。
不过也因为导入了轻油电动力架构，未来马自达MX-5很有可能取消原本的6速手排变速箱配置，仅提供单一6速手自排变速箱选项；不过马自达强调，更新过后的MX-5不仅车身配重更为优异，同时更为低伏的车身重心，更将带来出色的操驾表现。
▲马自达MX-5预计在2022年推出全新更新车型。
回到台湾国内，目前马自达MX-5在台共提供软篷、硬顶RF两款不同车型；虽说两者皆采用2.0升Skyactiv-G自然进气汽油引擎配置，但软篷车型则是仅提供了6速手排变速箱单一选项，RF硬顶则是提供6速手自排变速箱；在台建议售价则是分别来到134万元、151万元起。