Audi油电混合动力火车头 开启汽车工业洁能新章
▲Audi启用1,000hp马力的全新插电式混合动力火车头，预计每年减少超过60吨的CO2排放量。（图／业者提供）
秉持「进化科技，定义未来」的品牌精神，Audi不断追求移动生活与动能科技的提升，除了将四环品牌先进技术运用于旗下各级距车款，打造更具效能的动能系统与更美好的驾驭体验，日前正式启用由Alstom公司制造，搭载1,000hp马力的全新插电式混合动力火车头。
Audi于 Ingolstadt的铁路工厂负责人Johann Schmid表示：「我们的目标是朝向全方位且可永续发展目标前进，将铁路运输科技全面提升至更经济、更节能以及减低排放量的崭新境界。同时，融合最新的底盘技术，让全新插电式的混合动力火车头开启铁路运输更多的可能性」。
Audi 位于Ingolstadt的汽车制造工厂含铁路全长共18公里，平均每日有15辆火车将引擎、变速箱等零组件自物流中心配送至各区域厂房，而全新插电式混合动力火车头不仅大幅减低了废弃物的排放，更可以在工厂内以纯电动模式持续运作，续航力长达两小时，且插电式设计可在停驶期间进行充电，让Audi 位于Ingolstadt的汽车制造工厂每年减少超过60吨的CO2排放量。