5年驾驶经验！尤振仲配合班表「周末支援」出事 同事难过：他人很好
台铁第6432车次普悠玛列车翻覆出轨，司机尤振仲是七堵机务段的运转副主任，平常在办公室处理二线排班工作，负责调度司机员，但周末时段或人力不足时，就必须支援一线勤务。同事们提到他都说，他为人和善亲切，是个好好先生，出事当天其实可以不用出勤，但他选择轮班协助人力调派，没想到却出了意外。
尤振仲现年48岁，在1997年考进台铁，目前在七堵机务段担任运转副主任，同时也具备司机员资格，行车资历已有5年，平时处理排班等内勤工作，如果遇到周末人力缺乏时，就会支援一线勤务，对工作认真负责，在同事眼中也是个亲切的好好先生，「他人很好啊，没什么不良嗜好。」
尤振仲的同事说，司机员的训练需要很长一段时间，所以人力不足时，拥有5年驾驶经验的尤振仲就必须出来支援，受训后的司机什么车都可以开，只要有排到班就会开，尤振仲这次是为了配合班表，才会在周末支援出勤，没想到竟发生意外，同事们也都非常难过。
▲尤振仲的同事不舍他支援勤务出意外。（图／东森新闻）
劳动部职安署调阅尤振仲出事前一周班表，15日属于休息、16及17日担任内勤工作，而18、19日担任司机员，这两天分别有延长工时1小时15分钟、2小时35分钟，紧接着20日为例假休息，21日则是出事日当天，排班担任司机员，职安署指出，尽管有延长工时部分，但并没有违反劳基法的规定。
不过，在意外发生前3个月，该名司机员工作时间是否有违反劳基法所规定的工时，职安署将会进一步调查。劳动部职安署长邹子廉日前表示，调查结果会一并提供给检调单位，同时也会尊重交通安全单位所调查的结果。