普悠玛满半年司机泪崩！ 尤振仲首谈通联音档：无助又难过
▲台铁公布音档后，普悠玛司机尤振仲首度打破沉默。（资料图／记者游芳男翻摄）
普悠玛司机员尤振仲日前被惩处一大过两小过，还被吊销火车执照，在翻车半年之后打破沉默，情绪激动，好几次都崩溃痛哭，不解公布音档中的两段对话。对此，台铁回应，针对司机的疑问，目前局内已进行改善，预计下周对外展示成果。
交通部台铁局3月中公布普悠玛翻车的222个原始通联音档，尤振仲与律师阎道至见面，用2小时时间逐一讨论，并首度透过律师对外回应。律师转述，司机在听完音档后，还是感到非常自责，讲到激动处就落泪，尤其是想到出轨前无人可帮忙的无助，更是觉得非常难过，情绪几乎崩溃。
▲尤振仲与律师阎道至见面，用2小时时间逐一讨论音档。（资料图／记者林敬旻摄）
编号187号音档，尤振仲指出16点41分49秒时出现「就要保佑可以开到花莲」，是不是代表这台车当下已经不能行驶？尤振仲还说，当下边驾驶列车边排除故障很无助，但录音内容中，感觉其他人并没有感受到他的焦虑，给予排除故障指示的人员指令没有非常到位，「是不是台铁制度跟教育出了问题？」
再来是，编号182号音档，在16点40分29秒时听到「又是中空丝膜的问题，他妈的」。尤振仲及其律师认为，这代表中空丝膜问题已存在很久未能修复，希望台铁局这次可以正视并改进。其实立委黄国昌早就针对这部分提出质疑，台铁早就知道主风泵中空丝膜有问题。
台铁局回应，若要汰换现有普悠玛中空丝模，需要72套，扣掉陆续损坏的四辆普悠玛，只需要68套，事发后已紧急采购18套，近期又购置68套。至于什么时候可以更换完毕，台铁局表示，下周会举办教育训练教同仁更换，同时召开记者会对外展示初步成果，希望年底前完成。