普悠玛翻车害18死 司机员尤振仲判4年半确定

2018年10月21日普悠玛翻车酿18死，司机员尤振仲判囚4年6月定谳。（本报资料照片）

台铁普悠玛列车5年前在宜兰的车站翻覆造成18死、100多人轻重伤，最高法院驳回检方上诉，认定事故是因司机员尤振仲关闭列车的ATP系统，且当时车速约140公里，超过倾覆的临界速度，尤超速驶入弯道，导致列车出轨翻覆，将他依过失致死罪判刑4年6月定谳。

2018年10月21日，台铁普悠玛列车在宜兰县苏澳新马车站出轨翻覆，第8节车厢车头牵连其后7节车厢全数出轨，其中4节车厢翻覆、8节车厢呈Ｗ型严重扭曲，造成18名乘客死亡、6名乘客重伤、110名乘客受伤。

检方认定，尤振仲关闭ATP（列车自动防护系统）且超速，柳灿煌验收普悠玛时未测试远端监视系统即投入营运，吴荣钦没有落实ATP开关机制的监视义务，依过失致死罪将3人起诉。

尤振仲否认犯行，但宜兰地方法院一审及台湾高等法院二审都认为，他擅自关闭ATP却未依规定重启又超速肇事，考量他违反注意义务的程度，造成死伤众多的结果，及其犯后态度等，量处接近法定刑上限的刑度4年6月，检提上诉，遭最高法院驳回确定。

同案被告、时任台铁局副处长、所长的柳灿煌与吴荣钦，二审认定，检方没有举证柳男未将「ATP远端监视系统」列入检验测试程序；吴男疏未察知该监视系统的问题，有何违反规定、程序，2人与事故没有因果关系，判决无罪，因检方未上诉三审，早已确定。

不过，行政究责部分，改制前的惩戒法院、公惩会，2020年认定台铁前局长鹿洁身综理局务不周，未善尽指挥监督之责，发生普悠玛列车出轨事件，与吴荣钦各遭判决降1级改叙，柳灿煌判休职6月。