福特Kuga PHEV宣称比TOYOTA RAV4 Prime更省油 车价还便宜14万元
▲或许是有意与TOYOTA打对台，福特日前也宣布在北美市场推出Kuga全新插电式油电车型。（图／翻摄自车厂，以下同）
要说国内近期最火热的话题，莫过于福特Kuga与TOYOTA RAV4的「国产／进口SUV王位之争」了；然则这样的热斗局面，在北美战线似乎也延长至了插电式油电车型级距；原因无他，继TOYOTA抢先发布RAV4 Prime后，福特也跟进推出Kuga（美规名为Escape）的PHEV插电式油电车型；原厂不仅宣称Kuga PHEV比RAV4 Prime更省油，同时入手价格更足足便宜新台币14.9万元，较劲意味可说是十足浓厚！
▲即便帐面动力数据略逊一筹，但福特强调Kuga PHEV所带来的经济效应绝对是更为突出。
其实单就帐面动力数据来看，采用2.5升四缸汽油引擎搭配单具电动马达的Kuga PHEV，其综效198匹的最大输出，相较于搭载2.5升引擎与双电动马达的TOYOTA RAV4 Prime（最大综效输出302匹）来看，着实有着一段差距；但福特表示，会选购PHEV插电式油电车型的消费者，看重的产品关键仍是新车的燃油经济性；倘若以此作为出发点，平均油耗来到42.5km/L的Kuga PHEV，绝对会比平均油耗31.86km/L的TOYOTA RAV4 Prime更具吸引力。
▲单就纯电续航力来说，TOYOTA RAV4 Prime仍是以实测95公里技压福特Kuga的60公里。
同时福特也表示，虽说Kuga PHEV并未像是TOYOTA RAV4 Prime同样采用AWD四轮驱动系统，但倘若以北美33,040美元（新台币97.7万）的起始售价来看，也远比要价38,100美元（新台币112.2万元）的TOYOTA RAV4 Prime更为亲民的多；福特强调，全新的Kuga PHEV不管是在油耗表现甚至是消费者直观的车室空间机能，都有着更为精湛的全方位展演，他们相信绝对能够为市场带来另一番新气象。
只能说这场「神车」对决「美帝」的热斗戏码，除了在传统燃油新车当中热映不断外，现在也拓展到油电级距了；不过由于TOYOTA总代理和泰与福特总代理六和，皆表示目前尚无将RAV4 Prime以及Kuga PHEV导入国内的计划，因此人在台湾的我们，目前还是只能沦为「隔岸观虎斗」的地步了。