反对装刷卡机「50辆游览车包围交通部」 驾驶怒:被政府当提款机

▲交通部强制装设刷卡机,若未装设可开罚,游览车驾驶员职业工会号召司机至交通部前抗议。(图/记者李毓康摄)

记者蔡亚桦/台北报导

交通部强制明年6月30日起,游览车加装刷卡机,记录司机工时,避免疲劳驾驶酿意外,新北市游览车驾驶员职业工会、台湾游览车发展协会今(26日)号召近50辆游览车包围交通部,抗议被当成提款机,并提出全额补助装设刷卡机等5点诉求,若政府没正视不排除发起更大型的抗争活动。

今一早近50辆游览车集结在交通部外围慢速绕行,还有超过50名司机及家属到场抗议,并大喊「官商勾结交通部失职失能」等口号,并高举苛政扰民、图利厂商的布条与手牌。

有司机拿起大声公向总统赖清德告状,不满说「交通部欺负糟蹋游览车,赖总统出来见我们」,甚至撂话要动员人车到总统府表达抗议,交通部未派任何人出面受理陈情。

▲游览车驾驶员职业工会号召近50辆游览车、上百人包围交通部,反对装设刷卡机。(图/记者李毓康摄)

新北市游览车驾驶员职业工会理事长许景翔指出,目前已装设GPS,可以记录工时,交通部要求强制安装刷卡机,每台装机费5000到5500元,据了解每月还要收650到850元的管理费,根本把游览车当成提款机,非常不合理。

许景翔说,刷卡机甚至有一颗摄影镜头,讲话影像都会被录下来,严重侵犯司机的隐私,质疑违反宪法侵害人民自由财产权,司机们才会如此严重反对,而且交通部推行政策前,都没找过业者讨论沟通。

▲新北市游览车驾驶员职业工会理事长许景翔强调,不反对装设刷卡机,希望交通部补助 。(图/记者李毓康摄)

他强调,不反对装设刷卡机,若要装设,应将游览车纳入大众运输,由交通部全额补助,不是一直剥司机的皮,也希望GPS回归司机自主管理,如果发生重大事故就回归监理站管理。

2大工会联合发出5点诉求,包括GPS由业者自主管理,遇重大肇事由公司提供完整资讯、拒绝强迫安装以「安全」为名,行「诈财」之嫌、无实质用处的刷卡机。

▲游览车驾驶员职业工会号召近50辆游览车、上百人包围交通部,反对装设刷卡机。(图/记者李毓康摄)

2大工会也诉求,游览车工时请依劳动基准法变形工时(弹性工时)管理、落实司机「确实」的教育训练,强化职业道德及术科课程、取消不透明的公司评鉴制度。

交通部代理部长陈彦伯今受访对此回应,游览车装GPS是源自于前几年游览车事故频传,经产官学研的讨论,认为车辆装置GPS系统之后有利行车安全。工时管理则可以了解驾驶的开车状况,交通部认为这制度是有其必要的。

陈彦伯表示,国外也有很多很类似的系统,兼具三级评管,也就是驾驶人、公司与监理部门的管理方式,对于共同维护交通安全是至为重要。业者提出诉求因牵涉到实务执行面,会请公路局跟业者多沟通,也可以进一步讨论。