影／「交通部只爱计程车！」500租赁车怒了 周四号召包围反Uber条款
计程车与Uber纷争不断，现传出交通部拟祭出「Uber条款」，将禁止Uber合作租赁车巡回揽客、车程必须高于1小时等规定，引发租赁业反弹。租赁业怒轰「交通部只关爱计程车」，周四将号召500辆车包围交通部，要求不要打压代雇驾驶生计。
▲小黄曾抗议Uber派遣租赁车，包围交通部。（图／资料照／记者邱显烨摄）
交通部长吴宏谋先前与计程车业会面时承认，「Uber跟租赁车的模式确实侵犯到计程车」，承诺计程车会着手运管规则的修法，大方向是要让客运业、租赁业回归本业。
据了解，公路总局近期拟定「租赁业代雇驾驶使用资讯平台」草案，其中影响租赁车最剧的为代雇驾驶每趟行程结束后必须回到原租赁公司方能继续下一趟行程；每趟派趟行程必须超过1个小时等。
▲王世璋批政府不该为追杀Uber，牺牲租赁车权益，周四将号召包围交通部抗争。（图／资料照／记者蔡玟君摄）
台北市小客车租赁商业同业公会理事长王世璋表示，政府为了追杀Uber，就要牺牲合法租赁业者的权益，目前草案相关规定都对租赁业很不公平，难道租赁车把客人从台北载去桃园机场，还要先回台北公司才能继续下趟行程吗？
他怒批，时代在进步，政府却不进步，今天把Uber赶走，之后就没有其他平台会进来吗？况且，消费者有选择权，如果今天计程车服务好，他们就会去搭计程车了。而且，租赁业不像计程车可享免牌照、免燃料税的福利，每家业者都乖乖在缴税给政府，政府不该帮计程车当打手，公路总局更不该成为计程车指挥部。
王世璋说，租赁业一直都是乖乖牌，从来不吵，但不吵政府就不给糖吃，这是很悲哀的事。因此周四预计号召500辆车包围交通部，要把不满吼给政府听，如果政府仍执意要这样做，租赁业会抗争到底，下一次至少号召1500辆至2000辆车，一定要让政府听见他们的声音。
针对相关租赁车修法细项，交通部回应，基本上希望落实分业管理，计程车、租赁车应以各自营运领域为范围。Uber与租赁车合作，只能扮演「租赁平台」角色，不应变成「派车平台」，交通部对计程车、租赁车支持始终如一，但跨别人营运范围，影响别人生计，交通部一定要管理。公路总局目前则不证实内容，仅回复草案仍在研拟中，还有很多不确定的部分，尚未定案。