不再只有小黄！ 交通部拟「计程车分级制度」战Uber
▲交通部拟计程车分级制度，高等级车将抢攻机场、五星级饭店。（图／ETtoday资料照／记者陈明仁摄）
优步（Uber）出现后，抢走不少原本计程车的搭乘者，让「小黄」驾驶受到不少冲击。交通部为了让这样的状况不再恶化，拟推出「计程车分级制度」，让小黄分成2类，一般车与高等级车，且高等车不再需要统一颜色，但高级车的费率会比一般高出3成，借此带动产业转型，预计在2016年第一批让150辆上路。
根据交通部调查，目前计程车司机收入仅约2万出头，不仅费率固定，外观更是统一不变，近来又加上Uber瓜分走不少搭乘者，所以计划推行分级制度，让高等级计程车从人、车、服务等方面大力提升，并让高等级车主攻桃园机场路线以及五星级饭店。
值得注意的是，高等级计程车将与一般计程车做出区别，目前计划高等级车的车龄必须限于5年内，排气量2400CC，但仍须加装车子顶部的灯壳，不过在外观与司机的载客服务上要有所提升，并穿上制服提升品质，也将运用资讯化、企业化的服务管理方法。