影／「要Uber纳入多元计程车」 交部提3松绑：拟放宽小黄1人1车队限制
交通部预告修正「汽车运输业管理规则103-1条」，引发Uber、租赁车以及代雇驾驶全面抗争。对此，交通部指出，有很明确跟Uber提出一个可以让他们在台湾永续生存的方式，就是希望他们能纳入多元化计程车，政策上也有包含颜色、费率、经营模式的3个松绑，目前也拟更松绑计程车「1人1车队」的限制。
▲交通部拟松绑计程车1人1车队限制。（图／记者林敬旻摄）
交通部长林佳龙表示，在Uber议题上，府院都尊重交通部，最主要就是希望乘客都叫得到车，因此，交通部也试图去做变革，Uber若要进入运输业，交通部有三大政策松绑，包含颜色松绑、费率松绑与经营模式松绑，Uber的租赁车与代驾，可以纳入多元化计程车方案，丰富多元化计程车内容。
▲交通部长林佳龙指出，面对Uber争议，交通部有试图去做变革，政策方面有3大松绑。（图／交通部提供）
在费率部分，多元化计程车虽设有下限，但是上限松绑；经营模式部分，像是租赁车业者也可以兼营计程车行业务，反之亦然，也可以策略结盟，这些都是因地制宜。林佳龙说，世界各地的Uber不会长的完全一样，交通部会用开放的心态，迎接共享经济来临。
交通部政务次长王国材也指出，目前交通部也在研究松绑计程车1人1车队限制，让一台车可以加入多个车队，征询过各界意见，计程车驾驶工会都同意，但是派遣业者反对。针对业者会担心驾驶如果一次加入多个车队，之后车外如何标示品牌？交通部持续严重中。
▲王国材说，交通部有对Uber提出在台湾能永续生存的方式，就是纳入多元化计程车里面。（图／交通部提供）
至于后续103-1修法时程，王国材表示，在103-1修法通过后就会订有裁罚标准，4/26预告期结束后，交通部将会收到各单位的意见，并进行意见答复。这些都处理完后，部里会签上来，再通过法规会与部务会议才会公告，公告后3个月后实施。
王国材说，Uber在全世界冲撞法令，在台湾，交通部提出一个让他永续生存的方式，就是希望Uber纳入多元计程车里面，相信他们也会做出最后能生存的方案。