多元化计程车将能「APP预报车资」 交通部帮Uber司机开出路！
▲交通部鼓励Uber司机转开多元化计程车。（图／记者赖文萱摄）
为让Uber能顺利转入计程车体系，交通部3日预告修正「汽车运输业管理规则」、「计程车客运服务业申请核准经营办法」、「道路交通安全规则」，全台多元化计程车除了目前的跳表计费，将新增APP预先报价技术，让乘客事先得知应付车资，最快9月底就能上路。
交通部5月通过「汽车运输业管理规则」103-1条修正草案，正因严重冲击Uber驾驶生计，也被称为「Uber条款」，历经4个月的过渡期及缓冲期，将于10月6日正式取缔，违者可处9千至9万元罚锾，这也让Uber是否能够留在台湾备受考验。
交通部昨日才扩大计程车汰旧换新计划，今日再度拍板「汽车运输业管理规则」部分修正条文，让拟再放宽多元化计程车亦可以使用APP预先报价技术，使消费者在搭车前就能充分了解乘车价格，减少双方争议。交通部表示，修法通过后，将会采计费表、APP双轨并行机制，多元化计程车业者仍可视实务需求选择最合适之计费工具。
至于APP预报车资功能是否会造成削价竞争，交通部表示，本次修法只是让消费者及业者有更多元的选择，价格仍必须在地方政府核定运价上、下限范围之内，APP亦需经过交通部邀集专业机构认证，且应保存相关营运资料及提供公路主管机关不定期查核。
交通部为放宽多元化计程车限制，针对部分进口小客车虽为5人座，但车门仅驾驶、右侧副驾驶、后方车门等3门设计，乘客必须从右侧上下车，为使计程车使用车型选择更多元，本次修法亦放宽计程车传统4门的限制。
另外，计程车车牌目前有数量管制，但考量各县市计程车牌照数量存在供需差异，为使计程车牌照数量得因应人口增减适度调节供需，得经两地双方计程车公会及公路主管机关同意后，办理跨县市车辆过户。