南美谷物需求强劲 慧洋海运：第四季旺上加旺
▲慧洋海运今日公布9月营收达新台币11.01亿元，较去年同期成长14.96%。（图／慧洋海运提供）
散装航运进入第四季传统旺季，慧洋海运今（4）日表示，受惠于南美谷物需求强劲，可望带动第四季旺季更加畅旺，加上今年底前还有8艘船舶将进行换约，在租金调涨带动下，可望挹注公司营收及获利持续成长。
慧洋海运今天发布9月财报，受惠于新船交付，慧洋9月合并营收达新台币11.01亿元，以功能性货币计，较去年同期成长14.96%。自结单月税前盈余为新台币1.50亿元，以功能性货币计，较去年同期成长46.95%，自结EPS为0.24元。
慧洋海运主管表示，9月新加入营运的散装货轮为一艘63700吨Supramax，由常石重工业造船厂所建造之新型环保节能船舶，自交船日起开始贡献营收。另慧洋于9月也有4艘船舶进行换约，租金调涨约14%，同步挹注业绩增长。
为贯彻公司船队汰旧换新政策，除了持续交付新船以外，慧洋趁今年散装航运市况转好，积极在市场上寻找买家处分老旧船舶。公司本月份已处分掉一艘老旧船舶，可为公司新增营运资金。
受惠于散装市场船舶供需状况趋于稳定，慧洋营运自年初以来一路走扬。与散装航运景况最为关连的波罗的海巴拿马指数(BPI)与波罗的海极限型指数(BSI)，9月已然提前反应旺季效应，9月平均分别为1567点及1155点，较上个月升幅分别达5.52%与8.65%。
展望后市，慧洋海运表示，目前尚有1艘新船待交付，今年底前预计还有8艘船舶将进行换约，在租金调涨带动下，预期营收持续攀升外，获利成长空间乐观可期。