陆放宽外航限制 美拟松绑禁飞令

图/中新社

中美民航过招事件簿

美国中国航班的「禁飞令」再度传出发生变化,外电引述美国政府航空公司官员消息称,美国运输部计划禁令进行修改,并在未来几天公布修改后的命令,可能会允许一些中国航空公司的客运航班继续执飞美国航线

路透报导,中美近期因无法达成复飞协议,而展开「民航战」。美国3日宣布,6月16日起将禁止中国客运航空公司的航班飞往美国,以向中方施压,允许美国航空公司恢复中美航线。

在美国宣布禁止中国客运航班飞往美国后,中国民航局在4日调整国际航班计划,放宽外国航空公司国际客运航线航班限制。从6月8日起,外国航空公司可每周营运一班国际客运航线航班,并实施奖励和熔断措施,被外界视为是对美国释出善意。

不过,美国政府官员和航空公司高管对中国修改相关规定表示担忧。此前,多家美国航空公司已经向中国政府申请,希望中国能够允许相关航空公司安排两到三个飞往中国的航班,目前仍不清楚美国航空公司是否会同意每周只飞一次中国。

报导指出,达美航空(Delta Air Lines)和美国联合航空(United Airlines)在6月初已向中国监管单位要求恢复飞往中国的航班,这两家公司均表示,正在评估中国民航局的最新指令。美国航空公司(American Airlines)发言人范士丹(Ross Feinstein)表示,公司仍坚持10月底复飞中国航班的原定计划。

虽然中国已放宽国际航线限制,但业界认为,中国对外放宽「禁飞令」仍不足。美国航空协会(Airlines for America)在美东时间4日发布声明称,中国修改相关规定,对美国航空公司来说是迈向公平踏出一步,但中国需做更多,以达到双方复飞协议的目标

另一方面,「港版国安法」推升中美紧张关系,中美贸易协议更多次传出执行方面不如预期。不过,美国贸易代表莱海泽(Robert Lighthizer)在美东时间4日表示,中国在新冠肺炎疫情期间仍履行协议,且中国在改变经济结构上做得很好。此外,美国也看到中国过去几周大量采购美国农产品,包括在本周购买了价值1.85亿美元的美国大豆