叶毓兰质疑交通安全预算才0.4％ 林佳龙承诺会增加

年假期间车祸频传，上个月21日西滨甚至有21辆车连环撞，国民党立委叶毓兰指出，国内平均每天交通事故死亡人数，甚至直逼一年下来新冠肺炎死亡人数。（叶毓兰提供）

年假期间车祸频传，上个月21日西滨甚至有21辆车连环撞，国民党立委叶毓兰指出，国内平均每天交通事故死亡人数，甚至直逼一年下来新冠肺炎死亡人数， 但交通部用于交通安全预算却仅占交通部全年预算0.4％，明显偏少，对此交通部长林佳龙坦言，已发现交通部道路交通安全督导委员会(道安会)预算偏少问题，将予以倍增。

叶毓兰今天在立法院质询时指出，我国一整年下来因为新冠肺炎而死亡人数共9人，但全年共有3000人因为交通事故死亡，平均每天有8人，且对照日本，日本总人口是我国的5倍，但他们一年因为交通事故死亡人数总计2839人，反而比我国还少。

叶毓兰说，但其实有很多方法可以减少交通事故，台北市2020年因交通事故死亡106人，高雄市却有348人，台北可以改善的原因，包括在巷弄设有有行人专用道，乃至改善路口交通工程等。

但叶毓兰质疑，今年交通部所属机关预算共711亿，用在投资道路交通安全经费却只有3亿，仅占0.4％，明显偏批。对此内政部长徐国勇辩称，这是因为叶毓兰看得比较狭义，内政部也有编预算改善道路品质，所以广义解释比率没有那么低。

不过林佳龙则坦言，他有发现道安会预算减少，从十几年前的7亿多减到如今只有3亿，因此他会请交通部倍增道安会预算。

此外叶毓兰也谈到，国内交通事受伤人数87％是机车族，但政府的标线抗滑系数、人孔盖等道路工程设计乃至于灯号设置等，却很少从机车安全角度考量，而且很多路面车道禁行机车，结果机车道塞满机车，旁边的汽车道却空荡荡，车流量效率不彰，尤其机车族当中有许多是外送员，当中更以年轻人居多，请政府好好注重机车族的安全与权益。

叶毓兰还提醒，上个月23日台东海端车站3名道班工被撞死，近年也有多起类似案例，先前台铁普悠玛事件检讨报告就指出司机尤振仲过劳产生交通问题，台铁如不重视员工健康，旅客保障在哪？台铁花大钱行销，美化粉专与车站，帮局长出书，有用吗？预算要花在刀口上，应该要有一定比例预算用在劳工职安、交通安全管理上。