Uber回来了？交通部：先符合三前提、与租赁业合作
Uber暂停服务已过一周，交通部今日与司机联盟今日开会后表示，两方已初步达成共识。但联盟粉专却发文表示，「三大诉求未被回应」。联盟日前曾声明，「双方以驾驶权益和乘客选择权为核心考量，Uber可与租赁车公司合作，在合规合法下，让台湾民众继续享有安全、可靠和实惠的交通选择。」却也没得到交通部的完整回复。
交通部在10日公开表示，「公共运输涉及到基本民行安全与消费权益，必须仰赖政府适当的公权力介入，来维持市场秩序和公众利益，故公共运输事业在世界多数国家都被列为管制事业，因此才暂停Uber台的载客服务。」交通部路政司确实在7日内会召开意见征集会议，作为后续政策参考。
▲Uber司机联盟26日会再次集结交通部。（图／翻摄自Uber粉丝专页）
台湾Uber司机联盟在粉丝专页却在今日会议后表示，他们所提的三大诉求并未被讨论到：1.导入国外TNC法、或相对现行「更低门槛」、「更高弹性」 的管理规范。2.回应具有派车单、代雇驾驶之租赁营业车合法地位。3.展开跨部会沟通的时程表。
据《联合报》报导，路政司副司长张舜清表示，本次会议主要针对两大议题座沟通，第一为「可行性条件为何？」，其次是「针对偏乡地区，有没有以非自用车服务的空间？」他又说，如果Uber要跟小客车租赁业者或计程车业合作，符合纳管、纳保、纳税的三大前提，交通部都乐观其成。Uber司机联盟在今日会议后，仍期望交通部可以站在消费者与全民的立场，引进全新的管理思维，也确定将在26日再次集结交通部前。
以下为台湾Uber司机联盟全文：