飞行周期不到2.2万次 印尼狮航两波音737客机出现裂纹
▲印尼狮航继之前发生JT610班机坠海悲剧后，如今又爆出旗下波音客机机身出现裂事件 。(图／达志影像／美联社）
「路透社」报导，印尼「狮子航空」(Lion Air)发现旗下两架架波音737NG(Next Generation)客机机身出现裂纹，但它们的飞行周期还不到飞航2.2万次的安检门槛。
印尼航空安全监管机构周五(8日)表示，狮航发现这两架波音737 NG客机出现着结构性裂纹，但它们的飞行周期低于美国「联邦航空管理局」(FAA)要求的检查门槛。
报导指出，上述发现可能迫使「联邦航空管理局」要求各航空公司检查飞行周期低于2.26万次的737 NG客机。据了解，每个周期通常代表一次飞行，包括起飞和降落。狮航的一名发言人表示，飞行周期不到2.2万次即出现裂纹的飞，目前正在停飞维修，并且进行了检查。
2018年，印尼狮航一架737 MAX客机从雅加达起飞后不久坠毁，机上189人全部罹难。自此印尼安全监管机构加强了对航空公司维修业务的审查。
美国「联邦航空管理局」一名发言人表示，已要求运营商回报任何出现裂変的机缝，以便评估是否需要改变检查命令。报导指出，发现737 NG机型出现裂変的航空公司包括美国西南航空、巴西廉价航企戈尔航空、澳洲的澳航以及大韩航空等。这些航空公司的飞机在发现裂変后已经停飞。