凤山车站地下化抵触户卡6年 高市府祭多项配套盼打通

凤山车站周边环状道路受私有住宅尚未搬迁影响，导致车站交通动线混乱，高雄市府祭出多项配套措施，盼打通车站任督二脉。（高雄市地政局提供／任义宇高雄传真）

高雄市凤山火车站随铁路地下化，改建为结合商场的「空中凤城」即将完工，车站周边规画环状道路，但因尚有一户私有住宅尚未搬迁，导致车站停车场动线、临停状况混乱已引发抱怨，高雄市府祭出多项配套措施，盼打通车站任督二脉。

凤山车站「空中凤城」近日即将迎来完工，车站本体已随铁路地下化通车开始运作，商场部分则仍在招标阶段，但周边交通状况恐让投标厂商打退堂鼓，因原本规画的车站环状道路，尚有一户尚未搬迁，导致停车场动线不佳，接送临停车辆更在曹公路上与公车、计程车卡成一团，若迟无法打通恐成车站未来发展隐忧。

高雄市地政局说明，凤山车站周边85期市地重划区内私有地，原住户约100余户，为配合重划工程施工均已完成拆迁补偿搬迁或配地建屋完成，目前仅剩一户未配合拆迁致道路无法贯通，该户经市府努力沟通6年无果。

地政局指出，该住户提告市府地上物拆迁、都市计划与市地重划不合法的诉讼，已经法院判决住户败诉定谳，土地分配部分虽然市府败诉，也依法院判决重新分配，住户异议业经内政部裁决同意维持市府查处结果，市府在拆迁及补偿上完全依法有据影响车站交通动线。

对于该抵触户，地政局表示依据《平均地权条例》第62-1条及《市地重划实施办法》第38条规定，妨碍重划工程施工必需办理拆迁补偿，市府释出多项安置配套照顾措施，包括同意自行拆迁，地政局将以最优方式额外发给自行拆除奖励金，并提供凤山建国新城2户（6房4厅4卫）及2年租金补贴，协助搬家及异地重建等，强调抵触户土地位于计划道路用地上，无法原地配回土地，故异地配回临15米宽和平路共27.7坪的建地，市府会协助媒合建筑师及高雄银行低利贷款事宜，让抵触户异地重建安居。