空中凤城将完工！凤山车站陷瓶颈　高市府提配套盼「最后1户」搬迁

▲空中凤城将完工仍有1户拒迁，该抵触户据了解为市府退休员工。（图／翻摄自Facebook／交通部铁道局，下同）

文／中央社

高雄凤山火车站「空中凤城」大楼即将完工，但南侧曹谨路因1住户拒搬迁无法开通。高市地政局16日表示，已规划多项安置配套照顾措施，盼仅剩1户的抵触户能配合搬迁。

高雄市凤山火车站「空中凤城」大楼即将完工，但车站南侧的环状道路曹谨路迟未能辟建打通，成为周边交通瓶颈，影响车站周边交通、居民与旅客权益。

高市地政局16日新闻稿表示，凤山车站周边85期市地重划区内私有地，原住户约100余户，为配合重划工程，施工均已完成拆迁补偿搬迁或配地建屋完成，仅剩1户未配合拆迁，致道路无法贯通，难以形成完整的环状交通系统。

地政局表示，已规划多项安置配套照顾措施，包括合理建筑物拆迁补偿费、配回临路建地、重建安置期间2年租金补贴、协助搬家与未拆迁户在安居无虞下异地重建，盼目前仅剩的1户抵触户能基于公众利益配合搬迁。

由于凤山火车站是高雄市重要交通枢纽，但原规划临时接送区正好位在未打通的曹谨路上，因此目前公车停靠区及计程车招呼站皆位于曹公路上，造成争道情形及停车乱象，上下班时段更是险象环生，严重影响搭车旅客安全。

地政局指出，重划区道路仅1户未搬迁，市府努力沟通6年无果，此住户提告市府地上物拆迁、都市计划与市地重划不合法的诉讼，也都经法院判决住户败诉定谳；至于土地分配，市府也依法院判决重新分配，市府在拆迁及补偿上依法有据。

地政局指出，若抵触户同意自行拆迁，地政局将以最优方式额外发给自行拆除奖励金，并提供凤山建国新城2户（6房4厅4卫）及2年租金补贴，供其安居，另外也会协助搬家及异地重建等。

地政局强调，因抵触户土地位于计划道路用地上，市地重划后，无法原地配回土地，因此异地配回临15米宽和平路共27.7坪建地，市府会协助媒合建筑师及高雄银行低利贷款，让抵触户异地重建安居，盼其理解并尽快搬离。