丰田电动车最快2027搭载全固态电池 续航力大增

丰田汽车(Toyota Motor Corp)宣布,备受外界期待的次世代电池「全固态电池」(all-solid-state battery),最快将于2027年实际搭载在EV上。(图/美联社)

日媒报导,日本丰田汽车为在纯电动车(EV)领域急起直追,宣布作为次世代电池的「全固态电池」最快将于2027年实际搭载在EV上,届时将可大幅提升EV续航力并缩短充电时间。

日本富士新闻网报导,丰田汽车(Toyota Motor Corp)今天宣布,备受外界期待的次世代电池「全固态电池」(all-solid-state battery),最快将于2027年实际搭载在EV上。

全固态电池若顺利进入实用阶段,能让EV行驶距离成长一倍到约1000公里,且只需约10分钟就能充满电。丰田计划让包括搭载全固态电池在内的EV全球年销量,在2030年达到300万辆。

读卖新闻报导,丰田最快2027年将在自家EV上搭载全固态电池。EV市场目前已由美国电动车大厂特斯拉(Tesla)等车厂抢占先机,丰田期待透过电池新技术急起直追。

丰田在此之前已公布将在2020年代前半段让全固态电池进入实用阶段,首先将搭载在混合动力车辆(HV)上的计划。

日本其他汽车制造商也加速研发全固态电池,例如本田技研工业(Honda Motor Co.)预计2020年代后半段、日产汽车(Nissan Motor)预计2028年度进入实用阶段。

全固态电池跟目前用在EV及电子机器等的锂离子电池不同,使用的是固态电解质而非液态电解质,优点是容量大且体积小,可增加EV续航力并缩短充电时间,但寿命短及如何降低量产成本都是课题。