丰田普锐斯东西海岸驾驶，每加仑93英里创纪录

长期以来，丰田普锐斯凭借其创新的混合动力技术广受赞誉，此次它再次为燃油效率树立了新标杆。

韦恩·格德斯（Wayne Gerdes）是一位专门致力于将燃油经济性最大化的超级节油车手，最近他在美国东西海岸的一次驾驶中获得了吉尼斯世界纪录，成为燃油消耗最低的车手。

从洛杉矶出发，最终抵达纽约市，格德斯驾驶一辆 2023 款普锐斯 LE 完成了此次旅程，平均每加仑汽油能行驶令人惊叹的 93.158 英里（MPG）。

这一纪录打破了此前每加仑 70 多英里的纪录。

二十多年前，普锐斯作为第一款量产混合动力汽车在全球首次亮相，其电动马达和高效发动机的结合彻底改变了汽车界。自那时起，它在燃油经济性方面不断发展，表现令人印象深刻。

“在过去的 23 年里，普锐斯给我们所有人都留下了深刻的印象。坦率地讲，它直至今日仍令我们惊叹不已，” 说 丰田汽车营销副总裁迈克尔·特里普（Michael Tripp）。“在我们看来，最高的每加仑英里数的世界纪录不过是又一个有力的证明，表明普锐斯着实是一个工程奇迹。”

如今，丰田的混合动力技术已成为该品牌的一个关键特性。

自 2000 年普锐斯在美国推出起，丰田就不断扩大其产品线，涵盖了跨越各个市场细分领域的各类混合动力汽车。

这与公司实现碳中和的长期目标相契合，为客户提供了环保的选择，且未牺牲性能。

格德斯这次创纪录的驾驶行程达到了 3211.7 英里，引领他穿越了形形色色的地貌，其中包括高达 7000 英尺的山区以及气温超 105 度的酷热莫哈韦沙漠。

除了陡峭的爬坡路段和极端的高温天气，格德斯还遭遇了来自墨西哥湾的强风。尽管条件恶劣，普锐斯 LE 在整个行程中始终保持着出色的燃油效率。

“像这样的创纪录尝试，需要进行大量的规划，”格德斯解释说。“你不能盲目行事。你得有那个计划。但你还得能够随机应变。所以，要是情况有变，你就得改变计划，重新规划路线，搞清楚要怎么做才能达成那个目标。”

格德斯的这次成功尝试，不仅彰显了他在超级节油技术上的高超技能，也展现了普锐斯的出色工程设计。

尽管天气变幻莫测，地形充满挑战，但汽车的混合动力系统和节油特性助力达成了这一纪录。

他建议从停车处起步时慢一点儿，这样能减少能源消耗，同时保持油门的稳定压力，从而节省燃油。

格德斯还建议，在到达停车点之前就提前松开油门，让汽车滑行，如此一来能够显著提高燃油经济性。

2023 年首次亮相的这一代丰田普锐斯，不仅燃油效率出色，还拥有更具运动感的设计和升级的技术。普锐斯 LE 由第五代丰田混合动力系统和 2.0 升发动机提供动力，前轮驱动车型可输出 194 马力，EPA 综合估计为 57 英里/加仑。

这一最新成就意味着新一代普锐斯获得了第 30 个主要行业奖项。除了吉尼斯世界纪录的头衔外，普锐斯还获得了像《汽车与司机》评选的 10 佳、《汽车趋势》年度汽车、北美年度汽车和世界年度汽车设计等荣誉。