豐田章男：純電車全球市占率未來最高僅三成

丰田集团会长丰田章男认为纯电车款未来市占率最高将不超过三成。 图／Toyota

尽管在纯电车之战当中，日本汽车大厂丰田没有缺席，但集团会长丰田章男（Akio Toyoda）曾不只一次表达未来不应该只有纯电动力这个选项。近期更进一步发表谈话表示，他认为电动车的市占率将会只占汽车产业的30%，其余则由油电车、氢燃料电池车和燃油车组成。

丰田章男表示，无论BEV（纯电车）取得多大进展，混合动力车、燃料电池电动车和氢燃引擎汽车仍将占据汽车市场的70%。「这就是为什么丰田汽车公司在全球市场竞争下，仍持续「多方发展」（multi-pathway）策略。」

TOYOTA将透过「Multi-pathway」策略，提供所有消费者最适合自身能源环境的电动化车款。 图／TOYOTA提供

丰田章男说，全球有十亿人口无电可用，单一的纯电车选项无法为所有人提供交通服务，不该为了制造电动车而限制人们移动的方式和能力，「做决定的应该是消费者，不是法规或政治」。

丰田章男说，丰田的使命是减少二氧化碳排放，不一定要改用电动或燃料电池车。他还声称，「没有任何人或媒体给过我们合理的解释！」为什么电动车技术是被宣传为最佳前进道路的解决方案，但这并不完全正确。

油电复合动力是丰田集团的一大特色。图为TOYOTA Prius。 摘自Toyota

丰田章男长期以来一直反对全电动汽车政策，尽管丰田集团继续开发替代动力总成技术，但自从丰田章男卸任执行长以来，丰田越来越专注于电动车的生产，现任社长佐藤恒治（Koji Sato）更曾在去年承诺，2026年前每年将出售150万辆电动车，并在2030年前达到每年350万的销量。

丰田汽车现阶段依然是以提供多元动力方向在发展。 摘自Toyota