Ford認為歐洲電動車目標「過於雄心勃勃」 下一步要怎麼走?

Ford Capri。 图/Ford

在过去的几年里，和许多汽车制造商一样，福特积极推动更多电动车上路，但在种种因素影响情况下，即便电动车仍处于成长阶段，但可以发现客户需求逐渐减弱，在成长不如预期的情况下，Ford开始缩减电动车计划，更成为最新一家承认其电动车推广可能过于激进的公司。

福特 Model E电动车业务负责人贾贾（Marin Gjaja）在接受Autocar采访时表示，该公司在欧洲的电动车计划过于雄心勃勃。 「我认为客户已经用实际行动做出选择了，他们告诉我们这太雄心勃勃了，」加贾指出，或许到2030年欧洲实现全电动对于我们的业务，尤其是对于我们的客户来说并不是一个好的选择。

Ford Mustang Mach-E。 摘自Ford

福特于2021年宣布，计划在2030年之前将其整个欧洲产品阵容实现电动化，但这是最近出现的第二份报告表明福特将放慢这些计划。 5 月，福特欧洲公司总经理Martin Sander告诉《Automotive News》，燃油引擎可能会在2030年后继续使用。

在这种情况下，Gjaja指出电动车采用速度放缓和成本上升是导致计划产生变化的主要原因。目前，福特在欧洲仅销售两款电动车：Explorer EV 和Mustang Mach-E。新款福特Capri将于今年稍后上市。

Ford Explorer纯电版。 摘自Ford

Ford Capri。 图/Ford

福特尚未就其在美国的电动车计划发表任何声明。但该公司最近确实宣布将扩大其在加拿大Super Duty卡车的生产，其中将包括混合动力车型，电动车后续发展是否会同样积极尚不清楚，但可以确定更多的混合动力车和插电式混合动力车不会被排除在外。