甫挂牌自贸区 新疆口岸通关车爆增

位于中国与哈萨克边境的新疆霍尔果斯公路口岸，今年以来汽车出口大爆发，累计今年输出的车辆已超过20万辆。（新华社）

至今是大陆最大的汽车出口陆路口岸、位于中哈边境的新疆霍尔果斯公路口岸24日起试行24小时通关过货。统计今年以来，该口岸通关车辆已超过了20万辆。其中整车出口的商品车更是井喷式成长，每天有上千台商品车在此通关销往中亚与欧洲，8月至今更已超过10万辆、年增率高达177.3％，成为疫后恢复通关的新亮点。

实际上，未来新疆的贸易发展，伴随本月1日的新疆自贸试验区正式挂牌，更被视为前景一片看好。除是大陆西北地区设立的首个自贸区，担任大陆向西开放的桥头堡，也规画朝设立外资研发中心、建构联通欧亚的综合物流枢纽等功能定位。

新疆霍尔果斯经济开发区管理局副局长付磊介绍，出入境的车辆主要用途是为了出口，分为重车与商品车，重车日均通关300辆。这些车装载包含大陆的水果蔬菜，百货、小家电，还有些装载设备，例如援建「一带一路」国家的风力发电叶片等。

霍尔果斯在蒙古语意为「驼队经过的地方」，哈萨克语则为「积累财富的地方」。该公路口岸早在1881年通关，是大陆西部通关历史最长、综合运量最大、功能最齐全的陆路口岸。今年从1月8日恢复全面通关以来，霍尔果斯口岸的汽车整车出口呈现井喷式成长趋势，商品车的最高单日出口量达1302辆、也创下历史新高。

统计商品车的出口具体有铲车、客车、自卸车、新能源小汽车。「比亚迪、长安、理想、吉利等新能源车在中亚五国特别受欢迎。」付磊说，8月以来通过霍尔果斯出口的商品车，每月超过3万辆，合计已超过10万辆、年增率177.3％，成为新疆对外贸易新亮点。

此外，汽车出口订单暴增，也使霍尔果斯出现一种新职业，就是整车出口「摆渡人」，付磊说，这些人负责将客户的车从霍尔果斯口岸开到哈萨克边检、再交给客户，虽然仅2公里路程，但可根据车型收费每台400元至1000元人民币不等。