福特「Bronco Sport越野休旅」改款登场　搭配粗旷套件身手更强大

图文／7Car 小七车观点

Ford 正式发表全新小改款 Bronco Sport，换上功能性更强的全新配备，以及品牌最新科技，并提供模组化配件，都是为让 Bronco Sport 车主更能够在户外探险更加便利、有趣。

▲2025 Ford Bronco Sport 改款登场。

根据 Ford 官方统计，Bronco Sport 的车主大多数热爱户外休闲活动，越野次数是喜欢赛车玩家的 3.5 倍，露营次数是主要竞争对手的 2 倍。因此大多数的车主都想让爱车能够克服遇到的障碍，也是这次 Bronco Sport 改款的方向，提供车主能做得更多，享受更多越野乐趣。

▲2025 Ford Bronco Sport 有着更加粗旷的气息，并导入多项模组化套件。

▲Bronco Sport 首度提供 Sasquatch 越野套件于 1.5 升车型上面。

对于大多数只是把车辆开到咖啡店、商场的 SUV 买家，这次新款 Bronco Sport 反其道而行，首度推出了 Sasquatch 越野套件，该套件在 Bronco 车系上也是主打提升越野能力。而应用在 Bronco Sport 的 Sasquatch 越野套件，则是适用 1.5  升 Bronco Sport Outer Banks 和 2.0 升 Badlands 两款车型上，换上双离合器后驱动装置和锁定后差速器，以前仅提供在 Bronco Sport Badlands，现在则首次提供给 Bronco Sport Outer Banks 车主。

▲Ford 原厂提供 2025 Bronco Sport 配件齐全的钢制前后保险杆、钢制下护板等模组化套件。

与 Bronco Sasquatch 一样，选配越野套件的 Bronco Sport 也配备了更大的轮胎，选用同级中最大的 29 吋 235/65/R17 Goodyear Territory All Terrain 全地形轮胎。并新增 Rally GOAT 驾驶模式，启动后系统会以更长时间地锁定齿轮，并增加更多的低速扭力、加强油门灵敏度并增加转向反馈，让驾驶在沙地当中能以更高的速度提供更多信心。另外 Bronco Sport 还新增了 Trail Control 功能，可在岩石路段攀爬时提供更精确驾驶行为。当 Trail One-Pedal 打开时，驾驶人只需使用油门踏板来控制车辆的速度。松开油门会启动煞车，自动减慢车辆速度，完全松开油门可直接将 Bronco Sport 停止。

另外在 360 度环景系统方面除了搭载同级独有的轨迹视图之外，可在越野和 Rally GOAT 模式下自动打开，能够在高速行驶时发挥作用，精准显示轮胎接触面积的宽度。

Bronco Sport Sasquatch 还换上 Bilstein 开发的越野悬吊系统，相较 Bronco Sport Badlands 前后分别提升 8.3 吋及 8.7 吋的高度。另外在外观上还配备新型模组化、配件齐全的钢制前后保险杆、钢制下护板，以及车顶篷辅助开关、专属轮圈造型和矩形 Bronco 水箱护罩等等。

车内部分，2025 Bronco Sport 全车系标准搭载 13.2 吋 SYNC 4 系统，可透过无线方式进行软体更新，无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置。而中控台也遵循 Bronco 车系于上方导入托盘式开放置物空间，位于触控萤幕后方，提供两组 USB-C 插孔。另外在中央鞍座部分也加入了可拆卸式的把手造型，可对应车主个人需求自主调整设定。

至于在外观上，2025 Bronco Sport 变化其实不算大，但前后保险杆经过重新设计，并于车身细节导入更多的固定扣或者锁点，可整合更多的配件，例如防撞护杆和行车探照灯或旗帜的支架等等。

Ford 于 2020 年推出全新大改款 Bronco 车系之际，亦同步推出采用 C2 平台打造的 Bronco Sport，以较粗旷的外观风格与多元选配件主打现代追求个性化的都会型消费者，目前在国内有贸易商少数引进。