225万元起！全新福特休旅「Bronco Sport」贸易商引进登台
图文／7Car 小七车观点
说起北美福特历年来的车系，以中文翻译「野马」命名的除了大家熟悉的 Mustang 以外，另一台便是休旅车 Ford Bronco。2020 年 Ford 发表全新一代 Bronco 车系之际便立即吸引超过千万人次浏览，不仅首发限量车型立即订购一空，更让原厂紧急追加名额满足强烈需求，显见 Bronco 车系在睽违车坛 25 多年后重返市场，受到热烈的欢迎。
而在当今休旅车成为市场主流的趋势之下，Ford 在发表大改款 Bronco 之际，也同步推出全新的衍生车型 Bronco Sport，其定位与 Bronco 纯种越野车不同，采用与 Escape (Kuga) 同样的 C2 平台打造，但外观部分运用与 Bronco 相似的设计元素与配件，车顶采用悬浮式阶梯设计，并提供多达 100 种组合套件供车主选配，以满足追求个性化的都会型消费者。
虽然 Bronco 车系发表之时还受到疫情笼罩，但 Bronco Sport 依旧顺利在 2020 年底于墨西哥 Hermosillo 工厂投产。然而新款 Bronco 所带来的"野气"让贸易业者嗅到商机，让来自高雄的长崎四驱在 Bronco 车系发表当下就就订车，如今经过 8 个月的船期终于在今年 6 月到港，7Car<小七车观点>也立刻向店家联络，为读者带来第一手报导。
此次介绍由长崎四驱所引进的 Bronco Sport 为加拿大规格，为车系最高规格的 Badlands，报价新台币 225 万元起 (含车辆选配件)。外观配备标准搭载 LED 头灯、LED 尾灯、尾门后掀玻璃、车身黑色防刮护板、前拖车钩、雾灰水箱罩搭配白色 Bronco 字样、加热后视镜、专属黑色车顶架以及类铁圈造型的 17 吋雾灰铝圈。
▲车头并无福特厂徽，而是将 BRONCO 字样放在车头最明显之处，俨然是将该车视为子品牌的做法。
▲类铁圈造型的 17 吋铝圈相当对味，其设计风格明显与追求都会运动 Kuga 所配置的 19 吋完全不同。
▲尾门玻璃可独立掀起。
▲B 柱上依旧有北美市场规格独有的密码锁。
内装方面，Bronco Sport 结合 Kuga 与 Bronco 的设计，中控台采用与 Bronco 相同的对称式设计，配备 6.5 吋行车资讯幕、8 吋 SYNC 3 多媒体系统，而中央鞍座则与 Kuga 相同，换档方式为旋钮设计、杯架、中央扶手也都如出一辙。座椅方面，前排椅背印上野马标志，后方采用拉链地图袋设计，后座椅垫可以掀开起来放置物品，整体的空间机能性相当强。
后行李厢部分，内部采用防水、防滑材质铺陈，并且设置了 400 瓦电源插槽，可以直接为电器产品充电。尾门设有 LED 探照灯，且玻璃可以独立开启。
▲仪表板采用双环类比指针搭配 6.5 吋行车资讯幕，作为北美市场版本内部自然是英文介面。
▲SYNC 3 多媒体资讯系统。
▲方向盘取消福特厂徽，改以 Bronco 车系专属的野马标志。
▲旋钮式排档介面相当熟悉。
▲双区恒温空调介面与 Kuga 相似，但控温旋钮更透过表面纹理添加粗旷感。
▲前座采用双材质铺陈，椅面中央透过类麂皮材质加强触感表现，驾驶座标准搭载 8 向电动调整机能，而副驾 6 向电动调整则是选配。
安全防护方面，Bronco Sport 标准配置 Co-Pilot 360 主动式安全辅助系统，以 Badlands 车型来说提供了前方预防碰撞系统、盲点侦测系统、后方车流警示、车道偏移辅助、倒车显影、自动远光灯等等，若升级 Co-Pilot360 Assist +套件，则增加主动巡航控制系统、车道居中辅助、紧急转向辅助和语音导航。
▲后座无法前后滑移，亦无椅背多段调整机能。空间表现上受惠较方正的身形，头部空间表现相当优异。
▲后座出风口造型设计与 Kuga 相似。
▲拉链式地图袋。
▲后座椅面能掀起提升置物机能。
▲天窗为选配装置。
▲尾门设置 LED 照地灯。
动力配置方面，Bronco Sport Badlands 搭载与 Kuga 相同的 2.0 EcoBoost 涡轮增压引擎，搭配 8 速手自排变速箱及四驱系统，最大马力 250ps/5500rpm、最大扭力 38.3kgm/3,000rpm。
Bronco Sport 也配备了多达 7 种选择的 GOAT 驾驶模式，包含 Normal、Eco、Sport、Slippy 和 Sand，更特别的是 Trail Control 系统，其系统启动后能在越野时以最高 32km/h 的向前速度或者最低 6km/h 的向后速度主动调节油门与刹车，让驾驶更专注在越野的道路上。
▲Bronco Sport Badlands 搭载与 Kuga 相同的 2.0 EcoBoost 涡轮增压引擎，搭配 8 速手自排变速箱及四驱系统，最大马力 250ps/5500rpm、最大扭力 38.3kgm/3,000rpm。
▲Bronco Sport 配备了多达 7 种选择的 GOAT 驾驶模式，包含 Normal、Eco、Sport、Slippy 和 Sand，更特别的是 Trail Control 系统，其系统启动后能在越野时以最高 32km/h 的向前速度或者最低 6km/h 的向后速度主动调节油门与刹车，让驾驶更专注在越野的道路上。
越野能力方面，即便 Bronco Sport 不算纯种越野车，却也拥有 30.4° 的前进角、33.1° 离去角以及 20.4° 的通过角，底盘距地高度为 224mm，最大涉水深度为 599mm。新一代 Bronco 的推出不仅越野性能实力更强，多元化的配件组合让车主满足个性化需求，而 Bronco Sport 则相对来说多了一分休闲，机能性也更适合一般大众的需求。
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