双增压超爽快！Volvo XC60热血安全一次给你《驾驭篇》
▲Volvo XC60不只承袭Volvo的安全，更有着热血的动力。（图／记者张庆辉摄，以下同）
这次试驾的Volvo XC60，为T6 Inscription车型，搭载一具Drive-E 2.0升4缸机械涡轮双增压引擎，可输出320匹马力与40.8公斤米扭力，搭配Geartronic 8速手自排与四驱设定，0-100km/h加速仅需5.9秒，极速上看230km/h，以休旅车来说，这等表现已经称得上「热血」。
▲T6车型搭载2.0升Drive-E涡轮机械双增压引擎，可输出320匹马力。
▲搭配Geartronic 8速手自排，排档座下方一样有模式切换滚轮。
与老大哥相同，XC60也采用Volvo自主开发的SPA平台打造，除了引擎到挡火墙为固定长度外，工程师可自由调整其他部份的尺码，又能保有一贯的操控水准，同时全车系也标配Dynamic运动底盘，若是R-Design车型，则会换上更高阶的Four-C气压式悬吊。
▲全车系皆标配Dynamic运动化底盘与AWD全时四驱，R-Design车型还多了Four-C气压悬吊。
尽管T6 Inscription并未搭载Four-C，不过实际开起来仍是相当沉稳，尤其是家庭买家最注重的舒适性，XC60在市区或高速表现都相当优异；有了320匹马力，任谁都会想用力驱策一番，即使是休旅级距，XC60仍有在山道狂奔本事，乐趣一点也没少。
▲XC60同时兼顾了平时的沉稳与舒适，热血小跑时同样乐趣十足。
既然挂上「Volvo」厂徽，XC60的价值不只如此，琳瑯满目的主被动安全配备，在所有车型上都列为「标配」，甚至连PA半自动驾驶辅助也一样，这回从高雄到垦丁的途中，试着将所有高快速路段都交给PA处理，深刻体会科技带来的方便性。
▲全车系皆标配IntelliSafe主动安全科技，其中PA半自动驾驶辅助更是好用。
相信对于Volvo的品牌爱好者来说，多数人都把「安全」摆第一，XC60透过IntelliSafe主动安全科技、加上IIHS最高安全评价，将「优良传统」彻底承袭，再加上北欧豪华风格与丰富配备，能用260万元买到这些，说实在还挺「超值」。