PHEV双模动力驾驭快感
VOLVO首度导入动力更强的V60 T8 Recharge Inscription，纯电极速可达125km/h，售价269万元。（陈大任摄）
Orrefors水晶排档杆头。（陈大任摄）
在进入电动车时代前，一定要知道PHEV插电式混合动力车（plug-in hybrid electric vehicle）这个名词，代表你的车不只吃油，还可充电，驾驭起来有电车的快感，还有随处加油的便利。
VOLVO去年起积极在台推广PHEV双能电动车款，透过降价、优化保固条件等利多创下销售大幅增长，并以158％年增率超越2019年。目前在台供应包括XC90 Recharge、XC60 Recharge、XC40 Recharge、S60 Recharge、V60 Recharge等车系，这次试驾车为首度导入的V60 T8 Recharge Inscription，不仅动力表现更强劲，内装更是豪华舒适。
2021年式V60配48V Mild Hybrid第三代Drive-E动力系统，入门的B4车款即拥有197hp/30.6kgm最大出力，试驾车动力较先前T6 PHEV车款大幅增加为390hp/65.3kgm，0-100km/h加速仅4.9秒，在11.6 kWh锂电池组帮助下，拥有57km的纯电续航力、52.7km/L的平均油耗，若平日多为短距代步，加上在家充电，几乎不用加油。
按照品牌的商品规画，其实车主是可以透过高速用油、低速用电的驾驶方式，使通勤更加节能环保，也就是在国道等平稳高速路段时开启充电功能，进入都会区慢速行驶时再转为纯电驾驶，实际试驾发现充电效能极佳，可从仪表即时监控充电状态，尤其是进出室内停车场转为纯电模式下，可减少吸入引擎排放的废气。
受惠于2872mm的长轴距，试驾车车室显得特别宽敞，尤其后座的腿部空间让人惊艳，但此车将电池组的位置设计在中央纵轴上，后座中央的地板处特别隆起一块，会降低后座中央乘客的舒适性，除非经常是五人满载的情况，否则日常代步或假日休闲的影响其实不大。