《纽时》：油电车不见得省荷包！
油价飙涨，让油电车、混合动力车当道，但根据《纽约时报》调查发现，虽然油电车强调省油、省钱，但从总成本来看却并非如此。
最近改开油电混合动力车、电动车的人愈来愈多，但这些所谓的省油车真的能为消费者省荷包吗？《纽约时报》引述TrueCar.com的数据显示，以每加仑4美元的油价计算，除丰田的Prius、林肯的MKZ这两款油电混合动力车，以及福斯Jetta TDI柴油动力车外，其余油电车因额外成本偏高，使用10年后并没有帮车主省下多少钱。
根据TrueCar.com的资料评估，以油价每加仑4美元估计，福特的Fusion油电混合车款，要开8年半才能达到省钱效果；若油价飙高到一加仑5美元，则约需6年半。丰田的Camry与现代Sonata、起亚Optima油电混合车则平均约需4年。
报导说，即使油价涨到每加仑5美元，也很难能达到省钱的效果；除非油价涨到每加仑8美元，油电车平均也得在车龄达到6年后，才有可能比一般车辆省钱。
在车商不断强调省油的情况下，今年以来北美地区油电车销售量大幅成长60%，但这类车款售价普遍较高，车主其实是提早一次支付费用，在未来几年内逐步摊提。