福特「越野休旅Bronco」停产25年复活 19万张订单人气破表
Ford 日前正式于美国密西根组装厂 (Michigan Assembly Plant ) 开始量产甫于去年 (2020) 发表的全新第六代 Bronco，使这款深具历史的美国越野车自 1996 年 6 月停产后，总算复活，新车陆续送往全美各地 Ford 经销商准备交车。
为了顺利量产全新第六代 Bronco，Ford 对密西根组装厂投资 7.5 意美元，并增聘 2,700 名员工，以生产双门及四门车型。另外也在组装厂附近占地约 157935.168 平方公尺的的 Modification Center 制作超过 200 款各式选用配件。
第六代 Bronco 在外观上保留原始的方正设计，但整体轮廓更加圆润符合现代消费者的审美观。而全车也都可以看到第一代 Bronco 的设计元素，如贯穿整个车头的水箱护罩、圆形头灯、侧开尾门等，且斗大的 Bronco 字样直接镶嵌在车头正中间，另外像是外挂备胎、黑色防刮轮拱都是为了突显 Bronco 的越野定位。
双门及四门车型均使用无窗框车门便利拆卸，双门车型的左/右门、后厢盖均可拆卸，且后厢可以额外加价烤漆。而四门车型后方标配布质车顶，具备上掀的功能，可以快速拿取后方物品，若选择硬顶则分为四个部分拆卸，同时后方设有快拆功能，在不动车顶的状况下，可以在三个步骤内完成拆装。
内装方面，第六代 Bronco 采用相当硬朗且方正的线条铺陈，副驾驶侧还有 BRONCO 铭牌点缀，中控台配备了 8 吋或 12 吋的 SYNC 4 多媒体系统，而驱动模式切换、警示灯、循迹开关则设计在中控台最上方。而中控台上方也设计了开放式的置物空间，提供支架的锁点，方便车主架设摄影器材或手机等应用。且为了越野后的方便清洁，Bronco 也有含排水孔的可冲洗橡胶地板选配，并采用防霉的乙烯基座椅，同时车上的功能按钮都采用矽胶保护，防止泥沙和水的侵入。
在中央鞍座方面，排档杆采用传统的设计，加力箱则使用旋钮来操作，同时副驾驶侧也提供了一组粗壮的把手，在越野时提供副驾支撑。
动力配置方面，第六代 Bronco 提供 2 款选择，包括 2.3L EcoBoost 涡轮增压汽油引擎，最大马力为 270hp、最大扭力 310lb-ft，另一款则是 2.7L EcoBoost V6 涡轮增压起油引擎，最大马力达 310hp、最大扭力 400lb-ft，并配备 7 速手排或 10 速自排。
在底盘方面，Bronco 采用分离式大梁设计，车身离地高度为 294mm，涉水深度为 850mm，通过角 29 度、离去角 37.2度。车主也可以额外选配长行程的 Bilstein 避震系统，增加行驶的耐久度与舒适性。
第六代 Bronco 除了经典的双门车型之外，更首度推出四门长轴版车型，美国市场建议售价 28,500~61,110 美元起 (约合新台币 79.2~169.9 万元起)，自去年发表并展开预订后，迄今在美国与加拿大已接获超过 19 万张订单，如今在发表将近 1 年后总算量产，满足等候多时的消费者。
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