三菱「Pajero」日规版停产！经典越野休旅与平成年号共退

▲三菱经典越野休旅Pajero日规版停产。（图／翻摄三菱，以下同）

编辑／JOE

Mitsubishi（三菱）日规版的Pajero即将停止生产，让这辆有37年历史的经典越野休旅，因为销售量过于惨淡而面临停产，而且日本原厂并无规划推出承接Pajero的车型，即将随着平成年号与消费者告别。

Pajero现行车款已经是第4代2006年的版本，销售至今已经12年原厂已经维持好一段时间没有更新。据日媒日本经济新闻报导，Pajero仅日规版停止生产，外销车型仍会持续生产，但官方并未打算开发下一代承接的新车系。

▲根据日媒报导经典越野休旅Pajero仅日规版停止生产，外销车型仍会持续生产。

1982年推出第1代Pajero，三门短轴版以及五门长轴版相继推出，虽然三门短轴版堪称经典款，但现今短轴三门版的销售惨澹，1个月仅卖出20辆左右，2月初官方也直接将短轴三门版的资讯从官网移除，Pajero从初代上市至今一共卖出25.2万辆。

经典短轴三门版的Pajero屡次代表三菱挑战达卡（Dakar Rally）越野赛，沿途经过崎岖蜿蜒的地区也有荒凉的沙漠，创下史上唯一7连霸的纪录，并一共拿下12次的达卡越野赛冠军。

▲面对都会型小排气量汽车趋势，消费者对于越野即大排气辆的车款已逐渐不买单。

因应小排气量以及日渐严格的环保法规趋势，大排气量加上越野四驱的功能属于小众消费者喜爱，也难怪销售量逐年下滑，进而面临停产的结局。

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