339.8万起！保时捷全新Cayenne登台开卖 是休旅也是跑车
▲Porsche Taiwan正式发表全新Cayenne休旅车，开价339.8万起。（图／记者张庆辉摄，以下同）
继台北车展首次亮相后，Porsche（保时捷）于今（3）日正式发表全新Cayenne休旅车，并开出339.8万起的建议售价，作为撑起Porsche大半销量的重要车款，Cayenne改款后换上全新家族设计，并继承鲜明的「跑车血统」，让品牌爱好者能兼顾跑格与实用性。
▲Cayenne换上全新世代家族设计，并完整承袭品牌的跑车精神。
全新Cayenne的车长增加6.3公分，并将车高下修9mm，搭配Porsche经典的跑车线条，甫以19吋起跳、最大21吋的「前后配」胎圈配置，低趴姿态将气势显露无遗；全车系标配LED头灯，日行灯与煞车灯皆采4点式设计，加上贯穿尾门的尾灯设计，即使夜间也能清楚辨识其不凡身分。
▲车长略为增长6.3公分，车高也稍稍降低，让Cayenne呈现出低趴的跑格气势。
▲全车系标配LED头灯组，4点式日行灯也是Porsche近年惯用手法。
▲车尾除了有4点式煞车灯，也有贯穿尾门的尾灯设计，在黑夜中辨识度极高。
车内同样换上新世代格局，无论是中控上的12.3吋触控荧幕、融合数位与传统指针的仪表板、还是排档两侧的全平面控键，都让新Cayenne的车舱充满科技感；虽然轴距维持2,895mm，但拜车长增加所赐，新Cayenne有着更宽敞的车室空间，后行李厢也多了100公升，实用性更胜以往。
▲内装同样换上新世代格局，无论质感或科技感都属上乘，操作也十分就手。
▲部分车型前座采一体式座椅设计，支撑与包覆性都不输纯种跑车。
▲后车厢空间较前代提升100公升，达到770公升，实用性更胜以往。
入门的Cayenne搭载3.0升V6双涡流涡轮引擎，可输出340匹马力与45.9公斤米扭力，0-100km/h加速为6.2秒（选配跑车计时套件为5.9秒）；Cayenne S则搭载2.9升V6双涡轮引擎，可输出440匹马力，0-100km/h加速进一步缩短至4.9秒，极速上看265km/h。
▲Cayenne S搭载2.9升V6双涡轮增压引擎，可输出440匹马力。
若还不能满足，火力最强大的Cayenne Turbo更搭载4.0升V8双涡轮增压引擎，马力上看550匹，0-100km/h加速仅需3.9秒，极速来到286km/h，并标配主动式气压悬载系统，全车系皆搭载8速Tiptronic S手自排变速箱，不仅换档效率大幅提升，超比档也能降低巡航时的燃油消耗。
▲全新Cayenne搭载主动式4轮驱动系统与底盘操控辅助系统，无论行路性或越野能力皆有提升。
新Cayenne除了有可快速切换的驾驶模式外，透过主动式4轮驱动系统、以及底盘操控辅助系统，驾驶能轻松攻克各种险恶地形。Porsche Taiwan为Cayenne开出339.8万起的建议售价，Cayenne S与Cayenne Turbo则分别为458万与668万。