改变台铁文化 运安会主委坦言没权限

国家运输安全调查委员会23日举办「0402台铁第408次车清水隧道重大铁道事故」事实资料报告说明会，运安会主委杨宏智（见图）主持会议。（赵双杰摄）

运安会昨日举办太鲁阁号事故事实资料报告说明会，罹难者家属「太鲁阁的眼泪」团体发言人王薇君、委任律师陈孟秀及部分家属都到场关心。王薇君指控台铁洽谈赔偿时毫无诚意，「太扯了，竟然向家属抱怨台铁没钱，向银行借钱利息要6、7％，请问这关家属甚么事？」

王薇君表示，台铁成立的太鲁阁相关小组、关怀电话都荒腔走板，只知道逼问家属「要不要和解」，家属有问题，台铁人员就一问三不知。她怒批，台铁是要为这起重大事故主动负责的人，却只把自己当作被动提供协助的公益组织、当作市议员，然后还觉得自己做得很棒，这不是太奇怪了吗？

运安会报告直指台铁及外包厂商都有工程管理疏失，被问及该如何究责，运安会主委杨宏智坦言运安会没有权限，但他也很希望改变台铁文化，他听到很多声音，包括台铁内部年轻员工都反问，为何台铁不能让他们擡头挺胸？

交通部长王国材表示，台铁局由交通部督导，「我们都有疏失」；至于是否再对台铁究责、公布最新惩处名单？王国材强调，运安会、检方若有新的事证且事证明确，一定会进一步处理检讨。

代位求偿部分，王国材回应，因为希望用最快方式由交通部代为统一向家属赔偿，至于台铁、施工厂商责任比例，后续会厘清。

4月底交通部表示，太鲁阁号罹难者理赔金额比照普悠玛事故，每名理赔1570万元，若加上各界捐赠善款，每名罹难者可再获1500万元，总计3070万元，创下国内海陆空事故理赔金额纪录。

根据台铁网站5月4日纪录，太鲁阁号死亡慰问金10万元已发放49人，补偿金250万元已发放35人，受伤慰问金5000元已发放275人。