改装车泛滥 桃园沦「飙车天堂」惹民怨

桃园市议员凌涛今日在议会中质询改装车噪音问题。(凌涛提供／蔡依珍桃园传真)

桃园市境内改装车产生夜间噪音泛滥，不分党派、不分区域议员都称自己辖区是「飙车天堂」，桃园市议员凌涛今日在议会中质询表示，改装车的夜间噪音导致大人、小朋友都睡不着觉，特别是婴儿被噪音惊醒还需重新安抚入睡，造成许多年轻夫妻精神体力巨大的耗损，也是选服案件「情绪值」最高的案件，尽管市警局配合环保局有进行执法、也配合凌涛办公室7次进行夜间检测，但相关情形还是存在，有必要采行「非常手段」，并提请立法院针对法规修法，彻底杜绝夜间噪音问题。

环保局长陈世伟指出，目前全市移动式噪音照相科技执法设备有12座，会针对陈情热点固定设置2周强力执法，另也跟警察局排定联合稽查，明年度会增加预算采购科技执法仪器，也会跟台中请益，但根本问题是从源头杜绝，会跟中央反映，由交通部跨部会合作修法，要求改装车回到监理单位检测，增加稽查频率、降低改装意愿。

「上任3个月，选民服务最大宗就是改装车扰民！」凌涛指出，去年桃园总共执行237场科技执法，告发272辆次；而在今年，才累积三个月就已经执行159场次，等于是密度增加2倍，但仍有许多改管车持续制造噪音。而环保局目前计划分2年购入执法设备，实在缓不济急，应加速运用「噪音基金」，于今年内让设备完整到位，加速于桃园区境内设置取缔设备，他会在议会全力支持相关预算。

凌涛表示，环保局目前的作法，是在车辆发出噪音后，去检测、举发的「事后补救」，但环保局也应考虑「主动出击」清查改装车，或开放由民众检举、检测车辆的改装情形，以根除噪音超标的情事。

凌涛认为，以桃园区为例，目前已在大兴西路二段设有噪音检测站点，但仍持续接到许多市民的陈情，在春日路、经国路一带的违规热点，晚上常常有改装车飙车、制造噪音，建议环保局于该处设立固定稽查站，或具体增加稽查频率。

凌涛呼吁，台中已有「静城专案」，桃园市也应考虑实行「静夜专案」，并提请立法院修法，不能有任何作文或美化数据做法，雷厉风行，将夜间的安宁还给市民。