改装车炸街惹民怨 桃市府行政院会提案修法控管源头

桃园6月启动静桃专案，截至7日共拦查224件。(市府提供／蔡依珍桃园传真)

桃园市副市长苏俊宾8日代表桃园市政府赴行政院院会，面对改装车扰邻，他积极争取行政院修法，直指现行只罚1800元，不符比例原则，环警监每晚抓不胜抓，力促加强改装噪音车源头管理及加重违规罚则，获阁揆陈建仁认可，指示跨部会协商管制。

桃园市副市长苏俊宾8日代表桃园市政府赴行政院院会，倡议修法从源头管理改装车噪音问题。(市府提供／蔡依珍桃园传真)

「一台改装车呼啸而过，影响的是几条街、几千人的安宁！」苏俊宾在院会指出，源头的规范没有解决，只能从行为认定解决，现阶段的噪音罚则只有1800元，但却带给社会重大的影响，稽查期间每晚基层员警、环保局、监理站人员疲于奔命，抓不胜抓，罚则明显不符合比例原则，希望行政院协助修法。

苏俊宾强调，改装源头是「因」，妨害安宁是「果」，不当改装的行为，是造成全国各地改装噪音车妨害生活安宁恶性因果循环的根源所在，希望交通部与环保署能正视全国性民怨问题，尽速检讨严修相关法规，加强源头管理及加重违规罚则，同时也让警力与稽查人力发挥在更有效益的地方。

桃园市副市长苏俊宾8日代表桃园市政府赴行政院院会，倡议修法从源头管理改装车噪音问题。(市府提供／蔡依珍桃园传真)

苏俊宾的倡议也获得台中市副市长王育敏呼应。行政院长陈建仁也高度认同，他认为噪音的确是现在重大的公害问题，支持源头管制，当场指示秘书长李孟谚会后尽速邀集环保署、交通部和各地方政府协商，就改装排气管、消音器，纳入源头管制与规范。

苏俊宾说，除了源头改装的修法解决，市长张善政也特别指示，提高声音照相的科技执法能量，搭配现有的稽查人力，在桃园市严格执行「静桃专案」，期待由行政院尽速帮地方政府补足法令面的政策工具，再搭配地方严格执法取缔，共同遏阻违规车辆噪音，让过去长久的问题，能够有新的解方，还静于民。

桃园6月启动静桃专案，截至7日共拦查224件，噪音超标告发131件、告发率53.7％、裁罚28万6200元。改装溯源提供62件，其中有16家改装车行，另监理站也查获车体改装违规告发42件。在声音照相科技执法部分，拍到224件，噪音超标告发4件、裁罚9900元，疑似违规通知到检21件。改装车行查核33家，现场查获23辆改装车，后续办理通知到检。