高市办「公民咖啡馆」 邀身视障民众、学者讨论公车友善环境

高雄市交通局致力于公车友善服务，举办「公民咖啡馆」，邀请33名年长者及视障民众、专家学者，一同讨论公车友善服务上不足，并提出建议改进。（高雄市交通局提供／崔正纲高雄传真）

高雄市交通局致力于公车友善服务，举办「公民咖啡馆」，邀请33名年长者及视障民众、专家学者，一同讨论公车友善服务上不足，并提出建议改进。（高雄市交通局提供／崔正纲高雄传真）

高雄市交通局致力于公车友善服务，替年长者、身障人士把关。为能更加了解友善服务环境，交通局举办「公民咖啡馆」，邀请33名年长者及视障民众、专家学者一同喝咖啡讨论，并针对公车资讯、APP等方面，对于服务上不足部分，提出建议改进。

为提供更友善的无障碍运输服务，交通局于今日举办公民咖啡馆，透过「公民参与」方式，共同激荡出更加友善且符合年长、身障者需求的服务机制。

此次咖啡馆邀请33位市民，以年长者及视障朋友为主，专家学者由高师大软体工程与管理学系教授郑伯埙、高科大行销与流通管理系教授徐村和、成大都市计划学系教授赵子元以及高市府相关局处、客运业者、特殊教育学校、相关协会机构与公民代表出席，与市民一同分组讨论，理解现今的友善环境概况。

在分组讨论中，一同研议「公车友善服务」的具体精进推动策略，包含「简便的公车事前预约机制」、「通用化的网页与APP资讯呈现画面」以及「服务教学与推广」等。

市民提出许多使用上的建议，包括「向业者预约公车时可备注乘坐轮椅或视障者，让驾驶长预先因应」、「公车车头LED颜色及配置建议调整更易辨识」、「针对服务身障、视障者之驾驶长应多加鼓励或表扬」、「建议可以设计统一牌面或识别（例如：白手杖）让驾驶长更容易辨识」。

交通局表示，高雄市身障者约14.6万人，另65岁以上高龄者占全市人口已达17％，外出使用公共运输服务过程，希能提供身障者与高龄者更便利的搭乘环境。

交通局指出，「公民咖啡馆」从多元角度探讨目前视障者、身障者与高龄者搭乘公车的痛点与需求，同时让与会者了解公车营运服务的模式，透过脑力激荡的过程，提出具体改善建议及策略，共同创造对使用者更便利、更友善的搭车机制与环境。

交通局表示，经由公民参与方式分享使用公车经验与痛点，会将民众意见作为后续推动多元族群公车友善服务参考，希望透过参与公民咖啡馆增进与民众对话机会，加强意见互动，期待提供更符合多元族群的友善公车服务。