高雄半屏山規畫「南側生態廊道」 串連高鐵與蓮池潭

高雄市府今年将启动半屏山南侧生态廊带系统缝合规画，结合左营高铁科技之心计划，串连半屏山南侧与左营高铁车站、洲仔湿地、莲池潭风景区的人行步道与动物生态廊道。图／高雄市都发局提供

北高雄半屏山属珊瑚礁岩地质，生态系丰富多元，近年因当地S廊道科技发展、路网建设、观光产业等因素受到冲击，高雄市府今年将启动半屏山南侧生态廊带系统缝合规画，结合左营高铁科技之心计划，串联半屏山南侧与左营高铁车站、洲仔湿地、莲池潭风景区的人行步道与动物生态廊道，健全北高雄山河生态廊带系统。

高雄寿山、龟山、半屏山、冈山、月世界等都是高雄珊瑚礁岩地质生态系统重要的一环，其中半屏山位在繁华市区内，是连接此生态廊带的重要角色，加上因应北高雄半导体Ｓ廊带计划，台积电进驻楠梓园区、世运主场馆演唱会经济、左营高铁科技之心公办都更等重大计划，半屏山周边地区出现再发展契机。

都发局表示，目前规画将莲池潭与半屏山南侧做串连缝合策略，将半屏山的生态缝补、复育及活化；建筑师卢友义指出，过去各界对半屏山的环境定位在自然人文、历史、交通、观光、经济等面向，有着不同的想像与期待，半屏山周边地区要再发展，必须兼顾生产、生活及生态，采取行动策略进行缝合修补。

在半屏山生态廊带复育的规画愿景工作坊中，学者认为半屏山不应单独限缩做自然公园，可采跳岛式发展，将文化、生态、自然结合，才能兼顾高雄市民及左营区居民最大公共利益；高铁左营科技之心公办都更的提案团队表达，左营科技之心将打造立体绿化通廊，衔接高铁站及科技之心大楼群。

高雄市府目前规画打造高铁站联系半屏山、莲池潭的友善通道，一路串连至洲仔湿地、原生植物园、旧左营国中、龟山，打造城市生态绿廊系统，半屏山南侧生态廊带规画已于4月提议优先推动，预计今年下半年进行工程可行性评估及先期规画。