Gogoro回收8萬有問題電池！公布車輛突發斷電相關檢測結果、召回受影響車款更新韌體

虽然去年12月初针对电池异常情形公布处理方案，但是后续仍有不少车主表示持续发生电池断电问题，甚至造成摔车、遭后车追撞等问题，因此开始有立委开始呼吁政府研议相关措施，借此维护民众权益，Gogoro今日 (1/9)陆续向车主发送信件说明断电问题相关检测结果，指出主因包含部分电池微处理器启动电源元件无法稳定过电，以及部分Gogoro及宏佳腾生产车款韧体与硬体相容问题，导致电子控制器通讯异常，因此在行进间或暂停时误触发低电量车辆缓行模式。

因此，Gogoro目前提出解决方式将告知受影响车辆车主透过电池交换，或是前往服务中心进行车辆电子控制器韧体更新。同时，Gogoro也将在1月19日前针对受影响车辆进行召回。

但如果车主使用车辆无须更新电子控制器韧体，将不会收到Gogoro相关通知。

至于针对受影响的宏佳腾车款同样也会透过电子邮件形式告知，让受影响车款车主透过电池或回到服务中心进行车辆电子控制器韧体更新。

而Gogoro强调目前已经持续回收超过1万颗异常电池，避免有更多车主受影响，同时依照元件供应商提供生产资料，Gogoro表示将预防性匡列有可能发生异常的7万颗电池，总计将使回收电池数量累积达8万颗。

同时，Gogoro强调仅部分Gogoro车款与特定宏佳腾车款因国际通用版韧体与台湾车辆硬体有相容问题，导致电子控制器通讯可能产生异常，进而造成车辆在行进间，或是在暂停情况误触发低电量车辆缓行模式，导致车辆有类似断电情形。

目前Gogoro向车主提供补偿方案依然维持先前公告内容，亦即对全体用户提供两个月电池帐单9折，而对所有受到异常电池影响的用户提供该月当期电池帐单全免，两种状况将将择优处理，系统将自动完成帐单减免折扣或全额减免，车主均无需额外联系客服人员。

不过，目前处理方式是否能让车主接受，而在立委开始呼吁政府研议相关措施，借此保障民众权益情况下，是否会对Gogoro造成影响，暂时还无法确认。

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