供应链受阻 耶诞树海上漂

全球玩具制造商、书商、大型零售商与制造业者同声警告，部分应景耶诞商品恐来不及送达。图／美联社

全球供应链受阻导致各式商品运送延宕、运费攀升，连耶诞树与相关装饰品的卖家也难逃冲击。素有「德国耶诞大王」之称的缪勒-布莱奇（Klaus Muller-Blech）表示，租用一个从亚洲至欧洲的40呎货柜如今成本暴增10倍至1.8万美元，抵达时间却较预定慢上八周。

现年62岁的布莱奇经营耶诞装饰品生意，旗下2,500名客户遍及全球28国、贩卖的饰品种类高达4,500种。该公司从亚洲进口饰品后，连同自家制造的玻璃转卖至西方国家。去年共卖出1,500万件耶诞树装饰品。

他抱怨表示，旗下一批送往美国盖兹堡耶诞商店的货品，原本预计于6月抵达巴尔的摩港，但一直等到8月底才从德国出发、9月21日抵达港口，目前正用卡车运至商店。

耶诞节庆商品通常在6月底前运抵商店，好让店家预做准备，像是库存管理、制作型录等，然后于9月底开始摆设陈列，以迎接10月初陆续涌现的人潮。

但今年情况不同，布莱奇公司仅一半货品正送往客户的路上。布莱奇表示：「一切都变了。你一早工作打开电脑，就发现又有商品延误了。」

航运数据提供商eeSea指出，截至9月23日为止，仍有578艘大型货柜船停泊于欧亚与北美港口外等待卸货，而从远东地区送货至美国与加拿大港口的船只平均延误时间拉长，从去年6月的14个小时增加至今年8月的近10天。

为了避免商品延误，部分企业将海运改成空运，但这却让运输成本暴增。数据提供商Clive BV资料显示，全球9月航空货运费率较2019同期倍增成长。此外，疫情爆发导致卡车司机人力短缺，连带推升陆运成本。

全球各地的玩具制造商、书商、大型零售商与制造业者同声警告，部分应景耶诞商品恐来不及送达，而运费成本攀升恐促使他们涨价因应。美国零售商表示，部分人造耶诞树可能提前卖光，且他们决定将耶诞树价格调高20％～25％。